대중교통은 편의성이 떨어지고 적자 문제도 심각하고
도로교통도 잘되어있는게 아님
고속도로정도만 좀 잘되있는거고
고속도로잘되어있어봤자 국도는 씹망이기때문에 고속도로 나가는데서 존나 막힘
그리고 서울만 조금 벗어나면 무슨 국도 작은데 들어갔는데
존나 차선도 안그어져있고 존나 무슨 오지같음
시내는 불법주차 천지에다 존나 복잡하고 주차공간도 부족하고
김치국 교통은 존나 안좋은거같음
대중교통은 편의성이 떨어지고 적자 문제도 심각하고
도로교통도 잘되어있는게 아님
고속도로정도만 좀 잘되있는거고
고속도로잘되어있어봤자 국도는 씹망이기때문에 고속도로 나가는데서 존나 막힘
그리고 서울만 조금 벗어나면 무슨 국도 작은데 들어갔는데
존나 차선도 안그어져있고 존나 무슨 오지같음
시내는 불법주차 천지에다 존나 복잡하고 주차공간도 부족하고
김치국 교통은 존나 안좋은거같음
한국만큼 국도 잘 되있는 곳이 어딨다고
김치국이어서 간선국도 대부분이 4차선 6차선이지 국도는 원래 시속 50~60이 세계적인 상식임. 물론 예외도 있는데 일본같은 경운 거의 유료더만
커피 한 잔 마셔도 공짜 주차, 은행일 봐도 공짜 주차인데 외국에선 당연히 개소리. 길게 설명할 거 없고 그냥 외국에서(아주 시골은 말고)차 한 번 몰아보면 왜 외국이 대중교통 중심이 될 수 밖엔 없는지, 한국에서 차 몰기 얼마나 편한 지 알 수 있지.
한국은 철도-직행버스간 연계가 엉망이어서 문제지.
아무리 객관적으로 봐도 도로인프라는 쩌는거 같은데...
한국이 도로가 안좋았구나. 타나라사람들한테이얘기를해보장ㅎㄹ
도로가 안좋다기보단 일반국도치고 고스펙 국도(고성토, 중앙분리대, 자동차전용, 입체교차) 가 너무 많이 지어져서 문제라는 거임... 유료 고속도로와 경계가 애매하면서 요금은 안 받고, 노선(시외)버스 운행계통 엉망되고... 옛 국도에서 벗어난 도로 새로 생기면 기존 취락은 쇠퇴하고...
미국만 해도 일부 대도시빼고는 대중교통 씹망임 철도는 화물용이고 버스는 하층민용이고