감시 인력 승객처럼 위장해서 배치하고
감시인력 인건비 생각하면..
좋다
공익근무요원 더 뽑아서 기동단속반으로는.... 수사권이없잖아.
까려고 들어왔다 감탄하고 나간다
글쓴이의 말은 일종의 차내발권 장려인데. 지정석+자유석+입석 짬뽕으로 다니고, 운임이 서로 다른 여러종류의 열차가 다니는 코레일 노선들에서는 완벽한 검표가 사실상 불가능한지라 차내발권을 장려하는 순간 질서고 뭐고 없어진다고 봐야지.
모든 열차가 운임을 공유하고, 좌석마다 센서 달아서 지정석 검표를 사실상 안해도 될 정도로 만들고, 무표 승차자 걸러내기 쉽게 차내 구역 구분을 철저하게 하고, 신속하게 차내 발권 가능한 환경을 만들면 지금처럼 부정승차니 뭐니 시끄럽게 안해도 될 거임.
감시 인력 승객처럼 위장해서 배치하고
감시인력 인건비 생각하면..
좋다
공익근무요원 더 뽑아서 기동단속반으로는.... 수사권이없잖아.
까려고 들어왔다 감탄하고 나간다
글쓴이의 말은 일종의 차내발권 장려인데. 지정석+자유석+입석 짬뽕으로 다니고, 운임이 서로 다른 여러종류의 열차가 다니는 코레일 노선들에서는 완벽한 검표가 사실상 불가능한지라 차내발권을 장려하는 순간 질서고 뭐고 없어진다고 봐야지.
모든 열차가 운임을 공유하고, 좌석마다 센서 달아서 지정석 검표를 사실상 안해도 될 정도로 만들고, 무표 승차자 걸러내기 쉽게 차내 구역 구분을 철저하게 하고, 신속하게 차내 발권 가능한 환경을 만들면 지금처럼 부정승차니 뭐니 시끄럽게 안해도 될 거임.