울나라 기술력으론 금정터널 3개정도면 무난할텐데
성남시 한복판과 수지 기흥 한복판을 지나쳐야 되니 어쩌겠니
건설 기술력 말고, 지진•화재 등 유사시에 감당하기가. [i]
대피시설이 아무리 잘 돼 있다 하더라도. [i]
장대터널의 숙명인 듯. [i]
굳이 지상으로 해야할필욘 없다봄.지하로해도 그거에대해 안전시설같은거 많이 깔아두면 괜찮을듯
터널뿐이니 조망이 좀 아쉽긴하지.
철도는 계획교통수단이기 때문에 터널이 그정도 길어도 상관없음. 고속철도이기도 하고.
길이 60km짜리 지하철도 있는데 뭐 ㄲㄲ
5호선 무시??
길진 않은데..
울나라 기술력으론 금정터널 3개정도면 무난할텐데
성남시 한복판과 수지 기흥 한복판을 지나쳐야 되니 어쩌겠니
건설 기술력 말고, 지진•화재 등 유사시에 감당하기가. [i]
대피시설이 아무리 잘 돼 있다 하더라도. [i]
장대터널의 숙명인 듯. [i]
굳이 지상으로 해야할필욘 없다봄.지하로해도 그거에대해 안전시설같은거 많이 깔아두면 괜찮을듯
터널뿐이니 조망이 좀 아쉽긴하지.
철도는 계획교통수단이기 때문에 터널이 그정도 길어도 상관없음. 고속철도이기도 하고.
길이 60km짜리 지하철도 있는데 뭐 ㄲㄲ
5호선 무시??
길진 않은데..