3기지하철과 현재의 계획 장단점?

[유동이고싶소(121.130)]

우연히 어떤 블로그릉 보고 올리는 것임

현재 3기지하철은 여러 개의 경전철 노선과 광역전철로 분리되었는데
3기지하철로 했을 때의 장단점과 지금 계획의 장단점은 뭐라고 생각함?

햏의 경우는 일단 3기지하철이 뚝뚝 끊겨있지 않고 직결된다는 것에선 좋다고 생각하는데

[익명(211.33)]

정확한 계획은 모르겠지만 수송용량?

[유동이고싶소(121.130)]

ㄴ솔직히 수송용량은 애초에 3기지하철의 세 노선이 모두 다른 광역전철과 직결 예정이라서 많을 거라 생각했음

[하루단장(ptjrl0)]

아무래도 시비의 부담이 줄어듦.

[유동이고싶소(121.130)]

ㄴ여러 개를 동시다발적으로 까는 것보단 훨씬 덜하겠지. 근데 왜 뜬금포로 경전철을 짓는다 해서 뚝뚝 끊은건지 머르겠음

[유동이고싶소(121.130)]

특히 분당선의 경우는 광역전철이라곤 하지만 이게 도시철도인지 광역전철인지

[웅상도시철도(yike231)]

광역전철은 지자체부담분이 도시철도에 비해 15% 적은 25%니 역 늘리는 게 투입비용 대비 이득

[564(175.197)]

3기 지하철 원안은 모두 완행지하철이었어. 9호선은 완행이었겠지.