동해남부선 승객수요는 많은편이야?

[바람돌이(211.183)]

횽아들 동해남부선 있자나. 승객수요는 많은편이야?

[7341(219.250)]

승객수요 많으면 배차가 이렇게 개같겠냐? 부산-울산은 잘 모르겠다만 울산 이후로는 금아계열에 캐관광

[yhj(211.197)]

부산지하철2호선 개통전에는 많았으나 개통하고난뒤 적어졌소

[부전(128.134)]

예전에야 도시통근형통일호, 통일호 등이 많이 다녀서 시간당 한 대 이상씩은 꼭 있었으니까 요금도 저렴하고 이용하기도 편해서 사람들이 많이 탔어요. 부산-울산도 요금이 싸니까 많이들 탔다고 하던데... 그러나 2호선 개통되면서 부산내의 이용객이 줄고 열차 수를 줄이면서 이용객이 적어졌어요. 동해남부선이 원래 수요가 없었던 노선이 아니라서 아마 복선전철 개통하면 그럭저럭 수요가 될겁니다.

[ㄷㄷ(222.97)]

대구<->울산 일단... 열차 배차간격도 ㄷㄷㄷ이고..;; 무엇보다.. 뭉화가 금아 28석 우등보다 1000원 더 비싸.. 금아가 더 빠르고... 15분간격 배차;;오케이??;; 5500원내고 28석 우등에다가 더 빨리갈래?? 6500원내고 NDC타고 더 늦게 갈래??;;; 근데.. 난... NDC를 더 자주타..ㅋㅋㅋ

[ㄷㄷ(222.97)]

나 오늘 새벽 2:24분 대구->울산 가는거 탔는데.. 리밋무궁화 첨타봤어.. 조용하고.. 좋은데.. 좌석이 좀 불편하더라..;; 좌석 피치는 넓은데.. 케텍스 처럼 몸에 감기는 맛이 없어;;; 근데 회사이름이 "디자인리미트" 야?? 신기하네.ㅋ.ㅋ

[이골(211.208)]

ㄷㄷ // 디자인리미트 -> SLS중공업으로 바꼈3