그리고 사람 많은 구간은 피해야 하는게.
서메차가 걸려 버리면 사람이 별로 없고 지하구간일 땐 괜찮은데 지상구간+ 사람이 갑자기 많아져서 온도 확 올라가도 냉방 조절 전혀 없음.
문자민원 넣어도 앵무새처럼 정부 절전정책 혹은 전기수급 위기상황에 따라 27~28도로 유지중입니다 반복하면서 온도 꿈쩍도 안함..
도시철도 구간과 9호선 신분당선은 양호한 편이고 코레일은 보통 냉방이 센 편임
그리고 사람 많은 구간은 피해야 하는게.
서메차가 걸려 버리면 사람이 별로 없고 지하구간일 땐 괜찮은데 지상구간+ 사람이 갑자기 많아져서 온도 확 올라가도 냉방 조절 전혀 없음.
문자민원 넣어도 앵무새처럼 정부 절전정책 혹은 전기수급 위기상황에 따라 27~28도로 유지중입니다 반복하면서 온도 꿈쩍도 안함..
도시철도 구간과 9호선 신분당선은 양호한 편이고 코레일은 보통 냉방이 센 편임
신분당선 춥더라
부산도시철도 추움. 냉방온도 23~24도로 돌리는데 추움.
신분당>코레일>도철,메트로9>서메 인듯
광셔추천 공기 신선해
수인선 강력추천 추움
매일 ②호선이랑 ⑨호선환승하는데, ②호선는 더워 죽겠고, ⑨호선은 얼어 죽겠다...ㅠ.ㅠ
브글도 추울 정도로 세게 틈. 문열리면 역사 전체 바닥이 시원한 공기로 찰정도 [i]
수인선 시원하다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울시한테 잘 보이려고 노력하는 서울메트로 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
분당선 저번에 탔는데 에어컨 너무 춥게 해서 창문에 수증기 맺힘;; 밖에가 안보여..ㅎㄷ;