사당~수원은 뭐때문에 수요가많나요?

[익명(223.62)]

뭐 업무지구인 강남이나 서울역,종로는 알겠는데 사당은 솔직히 잘..

근데 7770 사당역 1분빗자루질해도 사람들 그렇게 터져나가는걸보면 저 많은사람들이 어디서 난건지 생각도 듬.

사당~수원이 24시간 운행할 정도의 수요원천은 무엇임?

[ㅡ(125.149)]

관문이지

[shinhwa83(shinhwa83)]

사당과 구디단은 경기도민(구디단은 광명, 안양, 사당은 수원, 안양)의 환승전문전철역.....

[21(115.140)]

☆2호선★

[익명(223.62)]

그럼 강남에서 3000번 안타고 사당에서 7770타고, 종로에서 사당와서 7770탄다는건가요? 뭔가 다른이유가 있을거같은데

[호매실(radet320)]

서울에서 수원은 사당으로 제한함. 그래서 사당가는 버스가 많고 강남, 서울역, 보라매공원 가는 버스는 적어서 그럼

[호매실(radet320)]

7770이 3000번 보다 배차가 짧음. 2분에 한대꼴로 오는데 서초돌아서 강남 갈바에는 사당으로 한방에 쏴주는 2분에 한대 오는 7770타는게 훨 이득이지

[호매실(radet320)]

게다가 강남보다 사당이 소요시간도 짧음

[ㅇㄴ(222.98)]

명동-을지로 가기 쉬움..그리고 전철노선이랑 버스 노선 생각하면 구로까지 돌아가는 철도노선보다 과천까지 일직선 쏴주는 버스노선이 더 빠르다고 생각하는 경우도 있음..그리고 실제로 기사양반들도 그리 밟음ㅇㅇ 서울역이나 용산, 영등포로 갈 사람들은 기차타면 땡이지만 환승인구는 기차보다 버스가 더 빠르거든 용급이 자주 있는것도 아니고

[익명(61.77)]

환승거점. 거기서 지하철환승하면 웬만한 중심지 접근도 가능하고

[ㅇㄴ(222.98)]

그리고 7770이랑 3000번이 수원-장안문 까지의 루트가 다르고 3000번의 장안문 루트가 사람이 장난 아니게 탐..거기다 팔달문 라인으로 가다보니 항상 가다서다 반복..차라리 자리 많은 7770 타는게 낫지 3000번 자리 앉기도 힘든데

[익명(223.62)]

아 그렇군요.. 감사합니다