국민의 세금으로 운영되는건데 국민들이 저렴하게 이용할 수 있도록 좀 싸게 해줘야 되는거 아닌가요? 너무 비싸서 탈 엄두가 안나네요. 파격가 할인이라는거 할인표 구하기도 쉽지않고...
일본보다싼거다븅신아
빠른만큼 비싸죠. 뭘 새삼스럽게
부가가치세 포함 [i]
세금으로 운영된다는건 무슨 [i]
우리나라 기차값 졸라 싼편이다
어이구.... 수서발 KTX 민영으로 굴리면 억 소리 나실 분이 여기 계시네.ㅋㅋ
그리고 철도청 시절 아니다 국민세금으로 운영 되는거 아님, 아 물론 보조금 같은걸 받겠지만..
네 다음 그지근성
만족도는 가격에 비례한다
꼬우면 버스타
시나가와-나고야 간 노조미 운임 10780엔이던가..? 서울-부산이 5천엔 정도 하니 [i]
세금으로 운영되는 소리하네
네 다음 노숙자
경부고속철 부채가 몇십조여..
서울~부산(423.8km) KTX(서대동부 제외)가 4889엔. 도쿄~신후지(146.2km) 히카리 요금이 5440엔
그리고 코레일도 공기업이긴 하지만 기본적으로 기업임. 어느정도는 수익을 생각할 수 밖에 없는 구조임.
꼬우면 무궁화타든가
네 다음 거지새끼