g7은 왜 350키로로 만들었나요

[ㅎㅎ(59.0)]

어차피 영업은 300으로 할꺼면서.. 350해바야 시간차이도 얼마 안나고 전기세만 무지 드는게 사실이죠 300이 가장적당한데......... 동력분산식으로 정차역 최소화시키면 되는데,.

[무플박사(222.120)]

동력 집중식으로 정차역 최소화 아닙니까?

[제가볼땐(211.32)]

해외 진출가능성도 상당히 많이 타진한거 같은데요.

[Anonymous(163.152)]

우선 현재 고속신선 정속운행 최대속도가 350km/h였다죠. 그것을 염두해 두고 1997년부터 개발에 돌입했기 때문이지 않을까 싶네요. 실제 일본의 500계의 시험차량인 WIN350도 350km/h를 기준으로 만들어졌으니깐요.

[Anonymous(163.152)]

다음철동 주인장 Techno_H 햏도 '특히 강조하여' 언급했지만, G7과 추후 호남선에 투입될 차량은 다릅니다. 엄연히 G7은 시험차량이죠. 실제투입차량이 어떻게 될지는 그때 봐야 할 문제이지 않을까 싶습니다.

[철도병원(222.108)]

호남선 추가도입분은 정확히는 G7가 아니라 "G7의 양산형"입니다. 즉 큰 틀은 그대로 가되 세부적인 면에서 약간의 변화가 있는 차량이 될 것입니다. 물론 다운그레이드의 가능성도 내포하고 있지만요 (--;;)

[ㄸㄸ(125.240)]

그냥 자랑하려구 ㄳ

[ㄱ(168.126)]

글쎄. 동대구까지 12~14분, 부산까지 20분이면 적은 시간은 아니오. 표정속도는 현재 목표인 약 200kphh에서 약 240kphh로 증가하고.

[걍(61.100)]

최고속력이 385km/h고 영업속도 350km/h에 맞추겠다고 한 것 같은데....아닌가?

[유령꽃(221.153)]

사실상 300km/h 이나 350km/h이나 오십보 백보라는 생각이 들고 그만큼 증속할려면 효율도 안좋기에...(예 30km/h->60km/h를 증속하는데 숫자는 2배지만 필요한 동력은 3배처럼) 제한한걸로 보이는...

[그럼(221.162)]

250Km으로 만들어??????????

[...(222.234)]

수출도 해야지. 글구 시속150이상 밟을일 없는 한국에도 페라리 포르쉐 BMW 이런차들 사는사람 많다오.

[...(222.235)]

우리나라에 왜 150이상 밟을곳이 없어요 ㅡㅡ;; XG로도 200밟고 다니는데...