뉴스에서 코레일 방만경영 어쩌고 해도 난 솔직히 모르겠고.. 직원들 수준이 좀 허접한거 같어 광역전철 보면.. 전광판도 안켜고 방송도 제대로 안하는게 바로 코레일.. 그리고 무궁화호 5분 지연은 기본.. 방송도 왜하는지 모를 정도로 작은 음량.. 뭐가 문제일까 직원을 대충 뽑나? 똑똑한 사람을 뽑아야 할텐데..
댓글 4
역무엔 승객 입장에서 보이는거보다 더 중요한 운전취급이나 시설 관리같은 일도 많은데 사람이 부족해서 승객 안내 같은데 세심하게 신경써주기가 어려움.
123(110.70)2013-10-04 15:04
방만 드립치니깐 사람 줄이는데서 문제가 오는거임. 두사람이 해야할 일을 하니 윗사람 말대로 신경쓸 여유가 있겠음? 또 이러다 사고나면 위에선 코레일 까는 여론 조성하고 코레일은 그래서 대체 어쩌라고 ㅆㅂ 하는거지
rt(117.111)2013-10-04 16:04
낙하산이 신입중에 엄청많음 철도직원자녀 부정입사
익명(223.62)2013-10-04 16:14
진짜 방만경영보다는 두명일을 한명이함 그리고 호봉높은사람이 그만큼 월급만큼의일을해야하는데 4-7년차랑 비슷한 일을해 생산성이떨어지는건사실
역무엔 승객 입장에서 보이는거보다 더 중요한 운전취급이나 시설 관리같은 일도 많은데 사람이 부족해서 승객 안내 같은데 세심하게 신경써주기가 어려움.
방만 드립치니깐 사람 줄이는데서 문제가 오는거임. 두사람이 해야할 일을 하니 윗사람 말대로 신경쓸 여유가 있겠음? 또 이러다 사고나면 위에선 코레일 까는 여론 조성하고 코레일은 그래서 대체 어쩌라고 ㅆㅂ 하는거지
낙하산이 신입중에 엄청많음 철도직원자녀 부정입사
진짜 방만경영보다는 두명일을 한명이함 그리고 호봉높은사람이 그만큼 월급만큼의일을해야하는데 4-7년차랑 비슷한 일을해 생산성이떨어지는건사실