주갤에서 왔습니다.
신분당선 연장선 삼송까지 되고 식사지구 까지 연장되나요? 그리고 식사지구까지 연장되면 중산지구까지 연장될수 있을까요?
저는 식사지구삽니다.
신분당선 강남~용산연장이 취소되었으므로 신분당선 용산~강남에 기반을 두는 분기노선인 동빙고~삼송 노선 또한 추진 근거를 잃었음
ㄴ 그럼 삼송까지도 연결ㄴㄴ?
또한 GTX가 신분당선 대체재로 공식 추진되고 있는한 신분당선 삼송연장이 변형되어서라도 추진될 가능성은 전혀 없음.
결국 기존 버스등을 이용해 연신내 혹은 대곡에서 GTX를 이용하는게 가장 현실적일것임
ㄴgtx도 킨텍스 될거라는데 킨텍스는 안됨?
박원순 선거용 떡밥일뿐임. 박원순이 진정 신분당선 삼송연장을 추진하려고 했다면 국토부 노선에 숟가락을 얻지는 않았을것임. 취소된 지금 은근슬쩍 들어갔을뿐 아니라 애시당초 추진하려는 의지조차 없었음. 박원순의 목표는 경전철을 통해 최대한 수혜지역을 넓혀 표심을 얻으려는 생각뿐이고 신분당선은 애시당초 은평뉴타운 주민 교통불만 잠재우기용 립서비스 그 이상도 아님.
킨텍스까지임. 그런데 식사지구면 킨텍스는 도는 모양새고 대곡역이 더 나으니 이야기한것임.
신분당선 강남~용산연장이 취소되었으므로 신분당선 용산~강남에 기반을 두는 분기노선인 동빙고~삼송 노선 또한 추진 근거를 잃었음
ㄴ 그럼 삼송까지도 연결ㄴㄴ?
또한 GTX가 신분당선 대체재로 공식 추진되고 있는한 신분당선 삼송연장이 변형되어서라도 추진될 가능성은 전혀 없음.
결국 기존 버스등을 이용해 연신내 혹은 대곡에서 GTX를 이용하는게 가장 현실적일것임
ㄴgtx도 킨텍스 될거라는데 킨텍스는 안됨?
박원순 선거용 떡밥일뿐임. 박원순이 진정 신분당선 삼송연장을 추진하려고 했다면 국토부 노선에 숟가락을 얻지는 않았을것임. 취소된 지금 은근슬쩍 들어갔을뿐 아니라 애시당초 추진하려는 의지조차 없었음. 박원순의 목표는 경전철을 통해 최대한 수혜지역을 넓혀 표심을 얻으려는 생각뿐이고 신분당선은 애시당초 은평뉴타운 주민 교통불만 잠재우기용 립서비스 그 이상도 아님.
킨텍스까지임. 그런데 식사지구면 킨텍스는 도는 모양새고 대곡역이 더 나으니 이야기한것임.