1. 대구1호선 직결이라면 우측으로 복선화 하는게 더 좋다 생각함.

물론 화물차는 신호대기로 기다려야 하지만 (평면교차 없음)

전동차는 그대로 절연구간만 지나면 됨(꽈배기굴 없음)

건설비, 운영비 절감

물론 우측으로 복선화하면 좋은점도 있고 나쁜점도 있음

 

2. 또 한 방법은 아예 선로를 4선화 하는 거임

<<<대구1

대구1>>>

철도>>>

<<<철도

이런 방법은 돈이 꽈배기굴보다 많이 들지만 위험은 최소화

 

3. 그냥 꽈배기굴 만드는거임

이게 오히려 신호대기 없어서 좋지만 돈이 많이듬

평면교차도 없고 좋은듯