gtx 때려박을 13조로 분당선 오리이북 대피선 몇군데 설치해서 상시급행이나 굴릴것이지
어쨌든 대피선 설치 가능한 역 어디어디? 토목공학 전문가 아니라서 잘 모르겠지만 일단 섬식승강장인 역 제외하고
서울숲 or 압구정로데오 / 한티 / 개포동 or 대모산입구 / 가천대 / 야탑 / 수내
이정도만 박아도 분당선 상시급행 가능하지 않나?
gtx 같은 뻘짓하느니 분당선 대피선 설치하고 상시급행 굴리는게 비용대비 효과 갑인데
gtx 때려박을 13조로 분당선 오리이북 대피선 몇군데 설치해서 상시급행이나 굴릴것이지
어쨌든 대피선 설치 가능한 역 어디어디? 토목공학 전문가 아니라서 잘 모르겠지만 일단 섬식승강장인 역 제외하고
서울숲 or 압구정로데오 / 한티 / 개포동 or 대모산입구 / 가천대 / 야탑 / 수내
이정도만 박아도 분당선 상시급행 가능하지 않나?
gtx 같은 뻘짓하느니 분당선 대피선 설치하고 상시급행 굴리는게 비용대비 효과 갑인데
이매역도 추가.
구룡
완급 분리로
강남 3리 구간에만 복복선 추가해서 죄다 쌩갔으면 좋겠다.