과거에 철도는 일반인들이 쉽게 진입하기도 쉽지 않았을뿐더러
철도대에 진학하면 철도청 100% 취직하던 시절이 있었지
이렇게 100%라는 확실한 보장이 있으면 특성화과 가는건 매우 좋은 선택이지만
현재는 누구나 철도 면허 딸 수 있는데 굳이 교통대, 이하 잡대에 가서 뭐하냐?
이제와서 "지금부터 빡공해서 교통대 갈 수 있나요?", "교통대 비전 어떤가요?" 이런 질문 하는 애들은 대부분 입학도 못할거라 생각하지만
그보다 어린 애들은 상위권 공대가서 다른 학문 배우고 철도는 부수적으로 공부할 생각을 해라
어차피 회사가 원하는건 철도만 아는 애들이 아니라 다른 학문 + 철도다.
들어와보면 알거다. 얼마나 많은 학생들이 후회를 하는지 또 얼마나 많은 학생들이 자퇴를 하는지
이런 학교에 비전은 없다.
철도 특성화과는 가지 마라
123(183.102)
2013-10-07 11:02
추천 13
댓글 24
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학교보단 본인의 역량이 중요하지... 나도 철도관련학과이긴한데 학교는 철도관련 지식 쌓기위한거고, 스펙좋은 애들은 좋은데가고 스펙 없으면 힘들고... 결국은 본인하기나름이더라.. 뭐가더좋다, 안좋다 이건중요한거아님.. 니글처럼 꼭 상위권 공대갈 필요가 있는것도 아니고...
가지마라 라니? 100퍼센트 취업아니지만 이를 잘이용해서 취업 잘되는애 안되는애가 딱딱 떨어진다.. 뭘좀 알고말해라..
개념글 철도대갈바에야 지방공대 기계 전기전자 이런데가는게 백배나음. 철도대가 애초에 입결도 구리지만.. 계명대나 동아대 원광 조선 이런데도 못들어가지?
학교 가보면 안다. 이 학교가 얼마나 패쇄적인지 다른 학교 출신들 깔보고 배제하고 항상 투쟁이니 이런것만 강조하는데 이런 시스템에서 철도에 발전이 되겠냐? 그리고 본인의 역량이 중요한건 나도 동의한다. 그래서 본인의 역량으로 더 좋은 대학에 가서 다른 교양교육도 받고 많은 경험도 쌓으라는거다.
학교에서 선배들한테 다나까로 쓰고, 집합시키고 교수들 선물 사준다고 돈 걷는데 이런 학교에서 뭘 배우고 가겠냐? 철도관련지식? 그런건 책 보고 배우면 되는거다. 어느 대학을 가던 본인 하기 나름이니 특성화 대학 안가도 스스로 배울 수 있다.
너도 의왕에 있는 학교다니냐? 우린 투쟁이나 깔보는거 안하는데...과가 달라서그런가...
안다닌다. 근데 보고 들은게 많아서 그러는거다. 학교 주변에서 애들 모아다가 혼내는것도 보고, 그거 못견뎌서 자퇴하는 애들도 보고, 어떤 과는 운동장에서 노래 연습 시키는데 '단결, 투쟁' 이런 가사도 들어있더만
여기는 2년제라 그런거 음슴 근데 예전엔 있었다는거..(11학번까지 있다가 사라짐)
나는 3년제.. 12학번부터 4년제... 공과계열이라 열심히 자격증따면 취업하지만 그렇지못하면 힘들지.. 코레일 인턴, 또는 서메, 도철 등에 취업된 몇안되는 선배를 보며 나도 그렇게 되고자 해서 다니는거지... 밖에서 못보는 철도관련 자료를 열람하기 위한 목적도 있었고...
코레일이 관리직 신입사원 뽑는것도 폐쇄적이고 후진적이기로 유명하지ㅋㅋ 구토부에서 저짓하는이유도 알거같다ㅋㅋ 자소설을 손으로 쓰질 않나 딴공기업 한수원같은데는 학벌학점안보고 전공기사급필기 영어 인적성으로 가르고 모든사람이 다 칠수있고 전환률도 높은데 꾸려일은 기준도없이 쪼대로뽑고 전환률 50프로ㅋㅋ
교집합// 난 운전아니다.. 어디라고 말하진 않겠지만 우리과는 산업기사자격증같은거 중요하더라.. 토익,산업기사자격증,컴활 등을 갖추면 취업 잘하더라...철도안전관리자도 있으면좋고... 결국 개인역량이 중요... 코레일은 유일하게 토익은 잘안보는거같음..
교집합// 2년제는 문과쪽은 운수,경영뿐임...그리고 운전은 군기쎄다.. 위에 123이 말하는 곳이 운전일듯...
철우동새끼들 풀발기 ㅋㅋㅋ
철대에선 토목이 군기가 쩔지.... 운동장 모아놓고 돌리는거 토목...
토목,운전이 군기쎔.. 나머지는 군기 거의없음.. 교통대되기전엔 다 군기있었는데...
의왕에있는 대학가지고 전국구로 일반화시키지마라. 의왕은 모르겠는데 다른 지방 철도학과가면(성적이좋아야하지만) 철도공기업입사 그만큼 쉬워진다. 진짜 작정하고 4년동안 공부만 할거면 오히려 낫다는말.
철도공기업입사가 쉽다니? 당장 인사팀 입장에서 문과출신 직원 뽑으라면 명문대 졸업생을 뽑겠냐? 철도학과 나온 애를 뽑겠냐?
운전과야 일반 대학에서 배우는 사람들이 적으니까 들어갈 가능성이야 조금 높겠지. 그나마도 요새는 면허 소지자들도 많아서 쉽지 않더만
여기있는 어린 학생들을 위해서 뭐가 맞는지 생각해봐라. 애들이 철도 특성학과를 목표로 공부하면 얼마나 공부하겠냐? 입학성적 (좋은 대학과 비교해서) 높지도 않으니 그거에 맞춰서 공부하면 설렁설렁 할거 다들 알텐데
M7106 이 뭔소리냐 지방 철도학과 가면 오히려 병신될 확률이 더높아지지 국립 한국교통대학교보다 지잡대가 오히려 철도쪽 취업이 오히려 쉽다니?? 웬 궤변??
법하고 나와서 전부 판,검,변호사 되냐?. 졸업하구 별에별 직업으로 다 가더구먼.... 그래도 철도 특성화과 나오면 동종 직종으로 갈 확률이 높은편이더라구.. 그리구 혹자들이 말하는 지잡 철도관련도 수도권,인서울 암울한 학과 애들보단 훨 취업율이 더 높다는걸 알아야지.. 교통의왕 , 우송대 ... 괜찮은 학교같다.
교통대 확실히 비전없다 진짜 철도를 배우려면 중국 대련교통대 감숙성에 란저우철도대 여기나와라 100%들어간다 교통대 학비 50%면 들어갈수있고 요새는 외국인으로 학력과정 더 들가기 빡세졌다 김치새끼들이 하도 뻘짓한게 소문나서 거기가서 기차 5천톤 면허 따면 아주 쉽다 한국에서 기차배울거 없어 교통대졸업한놈하고 중국가서 진짜 철도를 배운놈을 뽑는다면 후자를 더 뽑는다 이제는
당시 2005년 대련철대 못간게 큰 후회다 거기 들어가라 중국가서 철도배우면 한국에서 코레일에선 100%고 에이렉스(공철) 9호선 신분당 메트로 도철 교통공기업에서 더 먹어준다 중국어안되면 포기하고 김치새끼들 소문 파다하게 났다 란저우철대 대련철대는 김치들 별로없어 받기는 받는데 일년에 한 50명정도?? 김치들 중철에 관심없어서 가지도않지 그런데가라 코레일에서 100% 들어간다
무슨과 인지 모르겠는데 하기 나름이다. 군기도 나 옛 말이고...없어진지 오래됬다