남공주역은 최악의 뻘짓역 같은데,,

 

그래도 ㅇㅅ은 세종공무원 출퇴근 전용역 및 일부 청주 수요가 있고 점점 늘어나는 추세이긴하나,,

 

김천구미역도 뻘짓 역이긴 하지만, 구미 공단 수요 약간은 있고,나중에 혁신도시.. 김천구미역이 경부선이라는 메리트 외에는 여기도 망작 이긴한데,,

남공주는 아주 제대로 된 망작인듯 하다.. 물론 ㅇㅅ분기의 폐해지만.

 

 

 

과연 남공주역 개통 되면 하루 승하차 200 이나 나오려나 궁금하네??  김천구미는 그나마 하루 승하차 지금은 2500은 되 던데...(거의 구미수요긴 하나)

 

 

역이 공주시내 에서 한참 남쪽으로, 내려가야 되고,,  부여 논산 공주가 만나는 경계지점에 있고, 연계교통 망  주변에 심지어 인구 20만 넘는 중소 도시자체가 전혀 없음.. 한! 마 디로,, KTX 타야할만한 경제적 수요도 전혀 아님..(비지니스,지역 주민들)다 노인인구가 상당히 많지 ..

 

만약 공주에서 서울로 이동시, KTX타고 서울가면,, KTX가 오히려, 버스한테 발릴텐데.. 공주시내에서 역 가는 시간이 좆망..

정말 깡촌에 촌 구석인데,,

 

이쪽 백제 관광 탐험으로 수학여행 가는 수요나 종종 있을까??