충돌한 813계 R231편성


아래는 사고에 관한 이야기


2002년 밤 811계 P2편성 (당시 813계 R101편성과 연결, 7량, 보통열차, 2367M)이 맷돼지와 충돌함


그래서 기관사가 내려서 안전점검을 하고있었는데


그 뒤로 813계 R231편성 (당시 813계 R8편성과 연결, 5량, 쾌속열차, 4379M)이 접근하다가 신호로 정지


쾌속열차 기관사가 1분이상 정지신호에 걸리니까 규칙(1분이상 정지시 무폐색운행)에따라 무폐색운행으로 정지신호를 통과함


그런데 중계신호를 보니까 진행신호를 현시 쾌속열차 기관사는 '어, 진행신호네' 45km/h까지 속도를 올리면서 주행함


그러나 그 중계신호는 맷돼지랑 충돌한 보통열차앞에 있던신호기와 같이 움직이는거였음 (그림참조)





45km/h로 주행한 쾌속열차 기관사는 앞에 811계를보고 브레이크를 걸었지만 와장창 하면서 사고가 일어남


이게 카고시마본선 충돌사고임 ㅇㅇ



사진출처 : wikipedia

그림 : 그림판