그놈의 로윈 부도때문에...
그럼 605편성은 영영 7호선에서 운행하게 되는건가?
하여간 로템새끼들 중소기업이 진출하는 꼴 못보고 SR반입때부터 입김불어넣더니
결국 로윈 망하고 음성직도 나가고 SR은 찬밥신세네.
일각에선 안좋게 평가하는 곳도 있지만 시도 자체는 굉장히 좋은거 아닌가?
차량=로템이라는 공식을 완전히 깨버린 어마어마한 시도였는데.
아무튼 본론으로 SR007은 그럼 영영 운행안하고 605편성이 영영 7호선에서 운행하는건가?
그놈의 로윈 부도때문에...
그럼 605편성은 영영 7호선에서 운행하게 되는건가?
하여간 로템새끼들 중소기업이 진출하는 꼴 못보고 SR반입때부터 입김불어넣더니
결국 로윈 망하고 음성직도 나가고 SR은 찬밥신세네.
일각에선 안좋게 평가하는 곳도 있지만 시도 자체는 굉장히 좋은거 아닌가?
차량=로템이라는 공식을 완전히 깨버린 어마어마한 시도였는데.
아무튼 본론으로 SR007은 그럼 영영 운행안하고 605편성이 영영 7호선에서 운행하는건가?
로템에서 인수해서 지네 부품으로 갈아치워버릴듯 예전 609편성처럼
근데 그 로템의 표준형 전동차도 개발과정에서는 도철도 개발에 상당한 공헌을 했음... 로템의 표준형 전동차가 개발 완료 되었지만 음성직의 고집(?)으로 정작 고향과도 같은 도철에서는 채택되지 못했지만....
근데 로템의 표준 전동차는 차체, 견인전동기, SIV, VVVF 같은 어지간한건 로템이 만드는데, SR은 로윈의 차량이기는 해도 심장인 전장품은 제조사가 제각각이라 VVVF는 다원시스, 견인전동기는 효성중공업이 만들었는데, 요즘들어 말 많은 그 효성그룹임 (...)