이런 정보 흘려도 되는지는 모르겠는데(문제시 자삭)
2015년인가 착공해서 2018년 완공하려고하고 있고
그에 맞춰서 제천역 뒤쪽 부지도 제천시에서 개발 추진중인듯 하고
아무튼 알 사람은 알겠지만

1.봉양역,제천조차장,제천역 위치는 1m도 변하지 않는다
2.제천조차장역 아니면 제천역에 철도차량을 위한 무언가를 새로 지음(기억안남 ㅠㅠ 뭐짓는다했는지)
3.이에 따라 선로구조가 크게 변화하여 역에서 승강장까지의 거리, 또는 승강장에서 승강장 사이의 거리가 멀어짐
4.승강장과 역은 지금과 달리 엘리베이터로 이동(이 말만 들어선 고가역으로 하나본데..꿈에서 보기론 고가역이었음)
5.현재 제천역 구조물이 그대로 남는 부분이있음




저걸 종합해보면
1.엘리베이터를 타고 승강장으로 간다는게 그대로 이루어진다면 온양온천역같이 승강장이 역보다 높은구조이거나 천안역같이 역에서 승강장으로 내려가는 구조(후자가 더 가능성있는듯)
2.현재상황상 역 앞쪽(광장쪽)이 아닌 뒤쪽으로 확장할듯(선로 구조가 바뀐다고 하는거로 보아선 기존 승강장 자리 바로 앞까지 역을 확장할듯함 전엔 승강장은 안변한다했다가 정확하지는 않다고 얘기가 달라짐)
3.충북선이 지금처럼 두집살림 안하고 과거 조치원역의 사례처럼 자기만의 자리를 잡을수도 있음
4.지금 태백선,중앙선 공사하는거로 보아 중앙선과 태백선 승강장이 나눠질듯 한데 그 사이의 거리가 좀 될듯 아마 그 중간에 충북선 승강장이 신설될듯함
5.다른말 필요없고 가장 확실한건 유리궁전


문제되면 자삭함
확실한건 2018년 완공과 선로구조변경.
다른역은 몰라도 천안역하고 제천역은 빨리 새로 역 지었으면 좋겠다


카더라 통신의 출처는 충북본부 모 직원분과, 제천역 직원분들 2018년 기대된다 민영화만 안된다면야.