오송보다.. 신울산역 없애자;;;.
ㄷㄷ(58.239)
2006-05-10 04:21
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요즘 짓는 선형 좋은 복선전철에 8200호대가 투입되면 표정속 100Km/h/h 나올 것이오. 어차피 역도 없으니 그렇게 밟는거 일도 아니고, 그러면 울산-신경주 21분 걸리오. 통근형 전동차 표정속이 70km/h/h라고 가정해도 불과 30분. 고속철은 현 차량으로 신경주-신울산 11분대겠으나 아무리 날고 기어봐야 복선전철 신규 개통 없이 무슨 수로 9분 안에 울산-신울산을 끊으리오. 안습이구랴
신경주 거쳐서 계속 운행할 지역간 열차라면 확실히 정차할만한 역은 북구쪽 호계뿐이오. 표정속 120km/h/h도 가능하겠소.
울산 아침뉴스에... 신울산역 역세권개발 시작...ㅡㅡ;;.어잌후..;;;
병결열차를 신경주에서 포항, 울산으로 분리 운행하면 서울-신경주 1시간 40분으로 가정했을 때 서울-울산 2시간, 서울-포항 2시간 15분이면 충분해 보이오. 고속선과 선로 개량을 통한 직결만으로도 현 새마을열차 운행시간보다 무려 2시간이나 짧아지는 실익이 있건만. 신울산은 추가 개발지구 지정을 위한 꼼수로밖엔 아니보이는구랴.
언양역 즑 저건 암만봐도 O역급 뻘짓밖에 안된다-_-
경전철 건설도 안되는데 간이역 꼴이 날 수밖에 없다
고속철이 플랫폼으로 들어오면 바로 반대편 플랫폼에 울산,포항행 기차가 대기하고 있고, 울산,포항으로 갈 사람은 고속철에서 내린 뒤 바로 옆에 준비된 열차를 타고 ㄱㄱ 환승시간 3분내외..
전 지금까지 광역시니까 수요는 충분하겠지...라고 생각했지만 지도 보니까 지하철 4호선 총신대역이 생각나는건 뭘까요;;; 총신대생들이 과연 4호선에서 내릴까? 울산주민들이 과연 울산역을 갈까? 신경주역을 갈까?
근데 울산은 광역시치고 너무 철도수요가 읎어보여;;; 그런데도 울산도심에서도 멀리떨어져있는 언양에 역을 세운다니..ㅈㅈ;;
울산에 열차가 너무 안다니지요...;;; 대구, 부산 으로는 버스가 꽉잡고 있으니... 우등형 일반버스 15분배차..ㄷㄷㄷ 뭉화보다 싼가격에 우등좌석 LCDTV 더빨리.....게임오버
KTX #128// 예전에 KTX 업ㅂ던 시절에는 하루네차례 새마을 아니면 고속버스타고 동대구 ㄱㄱㄱㄱ해서 철도이용하는사람들이 많았3. 뭐 지금 NDC 연계열차 생기긴 했지만...요즘도 버스타고 동대구가서 KTX타는사람이 많은듯 ㄲㄲㄲ
근데.. KTX타고 대전이나.. 설갈려면... NDC타고 동대구가서 환승하는게 낫다고 봐..;;ㅎㅎ 대구만 가는거라면... 온리 뻐쓰;;