참고 : 로지스 + 웹에서 정보 슬쩍 ㄳ
1. 7000호대(봉고) - 1986~87년도입. 현재 15량 전량 생존중.
모 기관사님 블로그보니 내부가 심각하던데.. 철판이 페인트 독(?)이 옮아서
거의 썩어가고 있고... -_- 의자는 고장나있고 창문은 안 닫히고~
(이 경우 고속주행시 좁은틈으로 바람이 세게 들어와 승무원들의 청각장애를 유발함)
2. 7100호대 - 1971~? 도입. 총 90대 기관차 중 7103, 7109, 7116, 7123를 제외하고 현재 86량 생존
3. 7200호대 - 1971~? 도입. 7500호대 개량형. 총 40대 기관차 중
7201, 7204, 7209, 7220, 7223, 7224, 7226, 7229, 7235를 제외하고 현재 31량 생존
로지스에 자료가 안뜨는 차량 기준으로 보았으며 실제로 로지스에도
운행정보가 나와있지 않은 차량이 꽤 많은 점으로 보아 폐차기관차 수는 더 많을 듯
4. 7300호대 - 1988년 전후로 도입 (올림픽 전후의 수송량 폭주로 인해 ㄳ) 총 83량 반입되어 별탈없이 운행중
5. 7400호대 - 1997년 이후로 올드 기관차들 대차를 위해 도입. 총 84량이 반입되어 역시 별탈없이 운행중
6. 7500호대 - 1971~1978년까지는 GM 도입, 79년산부터는 현대정공에서 국산화하여 반입
80년대 이후 도입이 없었으나 95년, 역시 올드기관차들 폐차크리로 인해 현대정공에서
7557-7576 20량 추가반입.
초기 도입분 중에 7501, 7502, 7504, 7507, 7511-7516, 7527, 7530, 7531, 7533, 7534, 7538,
7541, 7544가 최근 재생되었는데 현재 기준으로 7544호까지는 재생된 기관차들 빼면 싸그리 폐차됐음 ㄳ
덤으로 7547, 7555호 폐차로 현재 총 76량 중 48량 생존
덤으로 결차사유 :
7103 - 기관차 차체 부식
7109 - 영동선 탈선사고로 개박살
7116 - 구포 참사 장본인 ㄳ
7123 - 중앙선 단촌역에서 7528과 정면충돌
7235 - 성환역 인근 건널목에서 하필이면 유조트럭과 충돌하여 불길에 휩싸임. 짤없이 폐차크리
7528 - 중앙선 단촌역에서 7123과 정면충돌
7547 - 영동선에서 단행운행 중 추락 (ㅎㄷㄷ)
위의 기관차들을 제외하고 폐차된 기관차는 모두 법정연한에 맞춰 폐차된 거임
개인적으로는 7555호가 미스테리인데...;
한인간 갤인 철갤을 정화하려고 쓴 뻘글이었음 ㄳ
개념글. 공지로~
이게 공지로 올라가는 건 진짜 양심없지 말입니다 ㄳ
짤 보고 곰곰히 생각하니까... 수인선이나 경의선(용산선)에 저렇게 지하속으로 화물열차가 때지어 다닐 생각하니 어잌후... 물론 다른 대처가 있겠지만
일본에서 발행된 \'한국의 철도\' 1997년판에 따르면 폐차년월일이 7116 - 93/4/23, 7103 - 95/10/23, 7123 - 95/12/18, 7235 - 94/12/19, 7528 - 95/12/18 흥미로운건 모두 93~95년도에 사고를 당했다는;
전기기관차도좀 간지 8천대
필통맨// 지하까진 아니고 좀 낮은 노반수준이라서 별 걱정은 없을듯 기차왕// 패배의 YS죠
ㅁㄴㅇ// 전기기관차는 결차가 업ㅂ으므로 무효 ㄳ
7555호가 왜 미스테리인지???
차호가 후기에 조달된 차량같이 보이는데 벌써 폐차된게 이상해보여서..
가좌-서울구간 철거하려나?