저돈으로 철도노선이나 깔아줘..
경부고속도로 300억으로 지어서 수리비가 지금 얼마죠??
혈세로 흑자내는게 흑자내는거냐.
파
멸
글
엔
설
리
^*^
칭짱철도 복선전화에 지원해주고도 80조원은 남을돈 ㅎㅎ 경부고속도가 100조원이면 흠좀무
수도권에는 공사비의 대부분을 토지보상비가 차지한다는 슬픈사실..전에 기사를 보니 서울시내에서 도로하나 뚫는데 토지보상비가 총 공사비의 95%더군요. 지하로 길을 내자는 서울시의 입장이 이해가 갑니다.
대심도 터널에서 사고나면 불지옥 ㄱㅅ
근데 우리나라 고속도로 중 경부, 경인, 울산 고속도로 제외하면 모두 투자비 회수 못했다는데... ㅡㅡ
↖ 전주 이씨
이와테/ /중부, 영동 고속도로도 회수 못 함?
세계적으로 철도가 대세이건만, 고속도로나 깔고 있으니.. ㅉㅉ 저 돈으로 시흥구간의 병목현상 좀 어떻게 ㅎ
100조원이면 경부고속철을 몇개나 더깔수 있는겨..대체...
경부철도 아니고 경부 \'고속\' 철...
고속도로 중 그 세 개 뿐이라고 함. 그 중에서 가장 이익을 많이 본 경인고속도로는 투자비의 200%이상 회수.(그래서 무료화 하자는 논란이 있지만, 도로공사는 씹고있지. 여기서 뽑아서 다른 고속도로의 부채를 메꾸거든)
전구간 3조 정도들더라.. 서울송파- 세종까지 .. 요새보통 고속도로 짓는데 1~2조 정도 들지..
저돈으로 철도노선이나 깔아줘..
경부고속도로 300억으로 지어서 수리비가 지금 얼마죠??
혈세로 흑자내는게 흑자내는거냐.
파
멸
글
엔
파
설
리
^*^
칭짱철도 복선전화에 지원해주고도 80조원은 남을돈 ㅎㅎ 경부고속도가 100조원이면 흠좀무
수도권에는 공사비의 대부분을 토지보상비가 차지한다는 슬픈사실..전에 기사를 보니 서울시내에서 도로하나 뚫는데 토지보상비가 총 공사비의 95%더군요. 지하로 길을 내자는 서울시의 입장이 이해가 갑니다.
대심도 터널에서 사고나면 불지옥 ㄱㅅ
근데 우리나라 고속도로 중 경부, 경인, 울산 고속도로 제외하면 모두 투자비 회수 못했다는데... ㅡㅡ
↖ 전주 이씨
이와테/ /중부, 영동 고속도로도 회수 못 함?
세계적으로 철도가 대세이건만, 고속도로나 깔고 있으니.. ㅉㅉ 저 돈으로 시흥구간의 병목현상 좀 어떻게 ㅎ
100조원이면 경부고속철을 몇개나 더깔수 있는겨..대체...
경부철도 아니고 경부 \'고속\' 철...
고속도로 중 그 세 개 뿐이라고 함. 그 중에서 가장 이익을 많이 본 경인고속도로는 투자비의 200%이상 회수.(그래서 무료화 하자는 논란이 있지만, 도로공사는 씹고있지. 여기서 뽑아서 다른 고속도로의 부채를 메꾸거든)
전구간 3조 정도들더라.. 서울송파- 세종까지 .. 요새보통 고속도로 짓는데 1~2조 정도 들지..