철로에 보면 자갈....왜있는거임?

[트마니아(210.111)]

서울1호선엔 자갈이 있던데...

왜있는거임? 인지철에선 아직 다는 못둘러봤지만, 여태껏 본적은 없구,

대체 왜있는건지 철갤횽아들이 알려조

그리고 그리 철로 보면 사다리 형식으로 되있자나?

꼭 사다리형식으로 만드는 이유라도 있음? 걍 ㅣㅣ 이런식으로 만들면 안됨?
                                                                  ㅣㅣ

[7014(210.110)]

2번은 침목말하는거같은데..

[황겸마(ruaak)]

근데 지하철도 지상구간은 자갈 쓰는듯?

[............(222.103)]

사다리형식으로 맹그는 이유 : 철도차량의 조까튼 단점이라고 말할수 있는 레일 간격을 일정하게 맞추기 위해서 불가피함.. 솔까말 그냥 레일 깔아봐.. 어떻게 되는가.. 요즘에는 쟈철 같은데는 그냥 콘크리트 침목 짧은거 써서 레일 한개만 떠받치게 해놓는것도 있긴 한데, 그렇게 할 바에는 차라리 두개 동시에 물려놓는게 훨 신경 덜 쓰이지.. 왜냐면 궤간이 일정하게 유지되걸랑..

[걍-_-(shaihulud)]

PC침목은 뭐임??

[4.5(q1312)]

프리캐스트 콘크리트 침목

[휘트니(catholic)]

자갈 깔린 지하철이 더 조용함. 부산도 1호선이 확실히 조용하지...

[이와테(121.159)]

뜬금없지만, 경부고속철 2단계는 자갈 도상이냐? 공구리 도상이냐? 1단계는 자갈 도상이 안정화가 안돼서 고생했다는데...

[레지스터(118.176)]

부산1호선은 멜코쵸퍼방식이라(서울2호선이랑 비슷하지) 구동음이 작아서 소음이 없다고 느껴질 수도 있다능 ㄳ (대신 고속주행때는 모르지만 ㄲㄲ)