옛날엔 310키로도밟고 막밟으면서 서울-부산 무정차의 직통열차도 있어서 간신히 2시간40분 맞췄지만 지금은 대전,대구 정차는 기본이라 12분 추가에다가 300이상 안올림...
시간이 흐를수록 운행시간은 더 늘어나겠죠... 차라리 예전의 새마을 1, 2, 3, 4호 열차가 그립다...
2시간 40분 열차도 있음 113, 117, 129, 135, 155, 263, 267, 167, 267.... 서울, 대전, 동대구, 부산만 섬. 간혹 서울발 동대구행인데도 대전만 서는 열차도...
다만 완행일 경우 3시간도 있던데 ㄷㄷㄷ
2004년 4월 1일 개통당시 서울→부산 논스톱KTX 탔던 기억이 나네.. #23 소요시간 2:34 ㅋㅋ
경주드리프트로 선형이 좋지 않은점과 날이 갈수록 완행열차화 되는 완행화 다이어로 인해 당초 계획되었던 서울-부산간 2시간 이내(1시간 59분) 주파는 물건너간 상황이라능...
논스톱 노선 다시 만들었으면....
350은 무리라 해도 320까지는 올려도 될 듯 한데;;
옛날엔 310키로도밟고 막밟으면서 서울-부산 무정차의 직통열차도 있어서 간신히 2시간40분 맞췄지만 지금은 대전,대구 정차는 기본이라 12분 추가에다가 300이상 안올림...
시간이 흐를수록 운행시간은 더 늘어나겠죠... 차라리 예전의 새마을 1, 2, 3, 4호 열차가 그립다...
2시간 40분 열차도 있음 113, 117, 129, 135, 155, 263, 267, 167, 267.... 서울, 대전, 동대구, 부산만 섬. 간혹 서울발 동대구행인데도 대전만 서는 열차도...
다만 완행일 경우 3시간도 있던데 ㄷㄷㄷ
2004년 4월 1일 개통당시 서울→부산 논스톱KTX 탔던 기억이 나네.. #23 소요시간 2:34 ㅋㅋ
경주드리프트로 선형이 좋지 않은점과 날이 갈수록 완행열차화 되는 완행화 다이어로 인해 당초 계획되었던 서울-부산간 2시간 이내(1시간 59분) 주파는 물건너간 상황이라능...
논스톱 노선 다시 만들었으면....
350은 무리라 해도 320까지는 올려도 될 듯 한데;;