나로써는 새마을호의 의미자체가 없어지는거나 마찬가지이다.
PP동차 사라지면 그냥 새마을호 없애자. ㅡ;
아하 졸라 극단적 ㅍㅁㄴㅇ
진짜
어린시절에 새마을호의 그 동차부터 객차들이 자연스럽게 통일성있는모습으로 연결된모습이나
그리고 PP의 앞부분 그 세련되게 빠진 디자인.
만화에서나 보던 고속열차를 직접본 기분이었다.
무식하게생긴 다른 기관차들하고는 차원이달랐음.
제길 폐차라니 ㅉ.
나로써는 새마을호의 의미자체가 없어지는거나 마찬가지이다.
PP동차 사라지면 그냥 새마을호 없애자. ㅡ;
아하 졸라 극단적 ㅍㅁㄴㅇ
진짜
어린시절에 새마을호의 그 동차부터 객차들이 자연스럽게 통일성있는모습으로 연결된모습이나
그리고 PP의 앞부분 그 세련되게 빠진 디자인.
만화에서나 보던 고속열차를 직접본 기분이었다.
무식하게생긴 다른 기관차들하고는 차원이달랐음.
제길 폐차라니 ㅉ.
TTX나옴... 언제나올진 모르지만.ㅋㅋㅋ
어쩐지.. 어제 경부선에 객차형 새마을호가 엄청 보이던데..
TTX는 2012년...GG
객차형새마을호가 엄청 보일정도로 PP가 대체된것은 아니고 어제 임시열차가 좀 많았던것뿐이며 TTX의 실용화 여부조차 불투명한 실정임
본햏이알기론 ttx는 개택시와 기존쇠말의 중간급인 준고속 열차로 운행할 가능성이 높다고 알고있음
dhc대체분은 ttx나 틸팅열차가 아닌 타 준고속 전기동차가 예정되어 있다고 함
새마을 대체용은 준고속 전동차로 대체가 됩니다. 4량 1편성 좌석 260석 기준, 운행속도 180 kph 입니다. TTX는 개발목적이 더 강한 거죠
새마을호 후속이 TTX가 아니라 따로 있다구요?? 정말 궁금하네요....관련자료 좀 올려주세요........
HSR350X가 350km/h인데 비해서 300km/h로 속도를 낮춘 KTX-II가 양산형이듯이 사실 TTX가 제 성능대로 운행할 만한 구간은 중앙선 청량리~영주라던가 장항선 전철화 이후의 서울~군산/익산 , 그리고 언제 건설될지는 모르겠지만 원주~강릉간 철도 이 셋밖에 없음. 그러나 복합재는 아깝기 때문에 복합재 소재를 바탕으로 비틸팅 전동차가 나올 가능성이 높음.
아직 대외비로 관리되는 자료라 간단하게 소개드리면 전기동차 입니다. 4량 1편성에 차체 길이가 일반 전동차(20m)보다 4m 길고, M\'car에 화장실 설치되며 좌석은 일반 무궁화 좌석처럼 배치해서 1편성당 260석 가량이 될 것 같습니다. 뭐 자세히 철공에서 어떻게 운영할지는 모르겠지만 PP동차 폐차분 대체용으로 발주가 나가는것으로 알고 있습니다.
designer님/그렇다면, 새마을호 후속이 저렇게 trainsets 형식으로 나오면 기존의 새마을호 객차는 어떻게 되는 건가요? 격하되나요? 아니면 전기기관차 견인 새마을호로 계속 운용될까요?
간선형 고급형 전동차의 경우 히타치와 로템간의 입찰경쟁이 치열할 듯 해서 기대중이다. ^^: 철공으로서는 엄청나게 좋은 상황을 만난 듯. 히타치가 되면 공급량이 늘어나서 부품값이 싸질 것이고 로템이 될 경우 로템 전동차를 히타치 학습효과 덕에 더 싼값에 사게 될 거고.