접근하려고 하니까 공사 인부가 막고, 이마트도 개점 안한것 같고...
이마트도 9월 초 오픈이라고 하던데...
그리고 왕십리역 직접 방문하면서 왕십리역 구조를 연구해 봤어.
역시 왕십리역은 6번출구 때문에 대합실이 나눠지면서 횡단이 어려운 구조라 동선 짜기가 난감할 것 같더라고.
특히 새로 생긴 코레일용 지하역사 말이야 현재 같은 방식대로 라면 강남방면 열차 타려면 중앙선 승강장으로 올라가던가 아니면 5호선 환승통로 까지 내려가던가 해서 반대방면으로 가야 되거든, 왜냐면 지하역사에서 반드시 개찰을 해야만 2호선 쪽으로 들어 갈 수 있는데 반대편으로 가려면 6번출구 통로 때문에 횡단이 불가능 하거든...
그래서 생각을 해봤는데 중앙선에서 2, 5호선 내려가는 계단 있잖아(새로 만든 환승통로) 그쪽으로 환승객을 전부 보내버리고 기존 환승통로를 이동통로로 뚫어버리면 이 문제가 해결 될 것 같거든, 그러면 강남방면 갈 승객들은 철도공사 개찰구로 통과 안하고 2호선 대합실 개찰구로 바로 가버리면 되니까...어차피 분당선 홈도 지금은 2호선 대합실로 해서 돌아가는 구조지만 결국에는 그 통로 막아버리고 중앙선 통로와 연결되서 사용될 것 같으니까 상관 없을것 같거든... 잘 이해가 안가면 http://gall.dcinside.com/list.php?id=train&no=38480&page=1&search_pos=-36829&k_type=0100&keyword=%EC%99%95%EC%8B%AD%EB%A6%AC 2411 형이 올린 게시물 봐바..
그리고 저 종합안내도에는 안나와 있지만 통로 막고 나서 또 계단 하나 만들것 같아... 종합안내도도 최종이 아니라 중단단계 안내도인 것 같고, 분당선 개통할때 쯤에는 막은 통로쪽으로 계단 하나 낼 것 같은데 왜 냐면 분당선 승강장 가보면 계단만들것으로 추측되는 천막으로 둘러싸인 공간이 있거든, 지금은 임시통로 때문에 못만들고 있지만, 중앙선지하와 연결되는 통로가 완공되면 임시통로가 없어지면서 계단이 생기겠지...
또 하나 의문은 분당선 승강장은 에스컬레이터가 하나도 없다는 건데 공사중이라서 없는 거겠지? 결국에는 설치할 것 같기도 한데, 문제는 강남방면승강장에서 올라가는 계단은 약간 휘어져 있어서 에스컬레이터 설치가 불가능할 것 같다는 거야...
아무튼 지상 왕십리 역사 언제 오픈하는지 정확하게 아는형 있으면 좀 알려주고, 다른 생각 있으면 말 좀 해주고...
어제 가니까 12번 출구는 열렸던데?
민자역사 공사는 원래 오픈일을 못맞추고 지금 인원 최대로 투입되어 마무리작업 진행중이네요. 9월 4일을 기한으로 잡아 놨던데 오늘처럼만 한다면 9월 3일까지는 상업시설이 마무리가 될 듯 싶네요.
지금은 건물내 마무리 작업과 함께 13번 출구쪽 도로를 공사하고 있네요. 이마트는 내부 진열물은 비치 해놨는데 마무리만 하면 바로 영업 가능 하겠네요.
12번출구 앞쪽은 지금 전인원이 투입되어 공사를 하고 있네요. 아마 공사담당자가 일을 느긋하게 하다가 결국 오픈일이 늦어지자 위쪽에서 불호령이 떨어진 것 같네요.
현재는 6번출구에서 오거리쪽으로 나있는 출구로 개찰구 통과하지 않고 갈수 있지만, 6번 출구에서 13번 출구까지는 거리상으로 얼마 되지 않는데, 6번출구 지하통로를 막아버리고 2호선 환승을 용이하도록 만들 지는 의문이군요.
오늘 보니 5호선 5번 출구는 뚫어 놨는데 셔터는 내려 놓았군요. 그쪽이 개방 되어야만 입체 구조가 대충 머릿속에 그려질 것 같은데 지금은 상상 하기가 어렵네요.
6-1번 출구는 2호선 내선 승강장으로만 연결된 것인지는 모르겠군요 6-1번 출구 옆은 환기구 공사 때문에 오늘도 많은 인원이 투입되었네요./
분당선은 굴다리 쪽에서 입체교차 시설을 만들고 방향별 복복선으로 하였으면 좋겠군요.
방향별 복복선으로 하게 되면 분당선 청량리까지 연장할 수도 있으려나..?
9월 5일 이야기가 나오던데.