신갈-용인구간이 경전철이라서 사업타당성조사때 중뷁구간이라고 태클걸듯 샹샹바
이천,부발,여주역은 저상홈 건설가능성도 있을듯
먼훗날 화물/여객열차도 운행예정인데 경전철...-_-;;;;;
o양머리o//그니깐요. 신갈-용인구간은 향후 인천-안산-수인-용인-이천-여주-원주-강릉을 잇는 동서축중 하나가 될 구간이고, 무엇보다 용인경전철... 그정도의 고가구조물을 지어서 만들거면 차라리 신갈-용인구간 표준궤 고가철로 만들어서 거기에 철차륜 경전철을 굴리든 단량의 광역전철을 굴리든 하지 왜 그랬는지 이해가 안갑니다.
신갈~용인 구간은 아무리 생각해도 절망적일 듯;;
신갈-용인구간이 경전철이라서 사업타당성조사때 중뷁구간이라고 태클걸듯 샹샹바
이천,부발,여주역은 저상홈 건설가능성도 있을듯
먼훗날 화물/여객열차도 운행예정인데 경전철...-_-;;;;;
o양머리o//그니깐요. 신갈-용인구간은 향후 인천-안산-수인-용인-이천-여주-원주-강릉을 잇는 동서축중 하나가 될 구간이고, 무엇보다 용인경전철... 그정도의 고가구조물을 지어서 만들거면 차라리 신갈-용인구간 표준궤 고가철로 만들어서 거기에 철차륜 경전철을 굴리든 단량의 광역전철을 굴리든 하지 왜 그랬는지 이해가 안갑니다.
신갈~용인 구간은 아무리 생각해도 절망적일 듯;;