K602 : 송해 Songhae
K603 : 강화 Ganghwa
K604 : 분진 Bunjin (월곶역은 수인선과 충돌우려가 있어 주변 지명을 사용)
K605 : 통진 Tongjin
K606 : 양촌 Yangchon
K607 : 장기동 Janggidong
K608 : 김포 Gimpo
K609 : 고촌 Gochon
K610 : 방화 Banghwa (5호선과 환승가능)
K611 : 가양 Gayang
K612 : 염창 Yeomchang
K613 : 당산 Dangsan (2호선과 환승가능)
K614 : 여의도 Yeouido (5호선과 환승 가능)
K615 : 노량진 Noryangjin (1,9호선과 환승 가능)
K616 : 장승배기 Jangseungbaegi (7호선과 환승 가능)
K617 : 신림 Sillim (2호선과 환승 가능)
K618 : 광신고 Gwangsin High School
K619 : 동일여중 Dongil Girl Middle School
K620 : 관악 Gwanak (1호선과 환승 가능)
K621 : 안양 Anyang (1호선과 환승 가능)
강화도에 철도 깔 수요가 있으려나-_- 인천 사나요?
9호선 중복이 좀 긴듯...
알맵 참고하고 한거고 저는 여수삽니다
강화도 수요가 없어도 강화도 지나서부터는 수요가 많을거같은데
지도만 보고 찍으니 강화도 수요를 모르시는듯.
그럼 강화역부터 시작하는걸로 축소하면 어느정도 나을까요?
전혀 안나옵니다 ㄳ
김포로 축소하는건요?
애초에 강화부터 서울까지 허허벌판인데 수요가 나올리가. 연육교 짓는 게 애들 장난도 아니고...
어차피 이미 광역전철 다 깔린 노선인데 저렇게 건설한다는것 자체가 돈자랑.
일단 김포쪽으로 김포경전철 놓이니 중복노선이라서 ㅈㅈ 줄만 긋는다고 다 되는건 아니라는 말이 있죠.ㅡㅡ
서울로 가지말고 인천-광명-안양시 이렇게 하면 좋을듯. 강화-인천 버스노선 장사 꽤잘되더라..
ㄴ강화-인천 장사 잘 되는건 사실인데, 그렇다고 연육교 깔고 철도 깔 정도 수요는 안 나옴여. 요즘도 섬 드나들 때 검문하나... 철도 들어가면 진풍경 벌어질듯염
인천쪽으로 우회하면 인천1호선이랑 겹칠거같기도 한데
그나저나, 강화-안양이라면... 그나마 강화운수에서 다른 노선 다~팔고 그나마 지키고 있는 시외완행 노선 3번 말아먹는 노선인 듯-_-;