\'이명박 대통령은 강릉-원주 복선화 공약을 이행하라\'
이 플랭카드가 안 붙어있는 곳이 없는데,
그거 보고 난 다음에 원주-태백 기차를 타보니까
어이쿠 길이 산따라 굽이굽이치는게
이거 처음에 어떻게 만들었는지가 신기할정도던데...;;
복선화가 실제로 가능하긴해?
\'이명박 대통령은 강릉-원주 복선화 공약을 이행하라\'
이 플랭카드가 안 붙어있는 곳이 없는데,
그거 보고 난 다음에 원주-태백 기차를 타보니까
어이쿠 길이 산따라 굽이굽이치는게
이거 처음에 어떻게 만들었는지가 신기할정도던데...;;
복선화가 실제로 가능하긴해?
기존선을 따라 가는 게 아니라 백두대간을 직선으로 관통하는거임. 터널 중간에도 역이 두어 개 생길 계획이었던 듯한데 자세히는 기억 안 남.
계획상 180km/h급의 준고속선이라고 기억함.
가능함. 우리나라의 토목공사 시공은 세계 Top 수준. 단 예산이 문제지. 돈만 있다면야.. 모.. 기술적으로는..
단순히 현재 단선인 태백선을 복선화 하는 거라면 의미가 없지.. 강릉-원주 복선전철은 원주에서 횡성 둔내 평창 진부 대관령을 거쳐 강릉까지를 태백선과 영동선으로 우회하지 않고 직선으로 연결하는 루트임. 200km/h급의 선형으로 계획중이라고 들었고.. 평창 동계올림픽을 유치했다면 조기 착공에 탄력을 받았겠지만 올림픽 유치가 실패한 현 시점에선 흐지부지... 자세한 내용은
http://www.frdb.wo.to/
를 참조
ㄴ우뚜 ㄲㄲㄲ