후쿠다가 사임한건 유감이지만...
앞으로 더 우익이 잡을 가능성이 높으니 독도문제는 더 ㅈㄹ 하겟지;;;
근데..
다음 유력한 총제후보가
아소 다로(일본어: 麻生太郎, 1940년 9월 20일 ~ )는 일본의 정치가이며 아소 시멘트 사장이기도 하다. 일본 자유민주당 소속이다. 제1차 고이즈미 내각 제2차 개조내각 및 제3차 고이즈미 개조내각의 외무대신을 지냈으며, ‘사지(士志)의 모임’의 일원이다. 요시다 시게루 전수상의 외손이다. 한일해저터널연구회 큐슈 지부 고문으로 꿈 실현 21세기 회의 의장으로서 한일해저터널을 추진하고 있다. 한일의원연맹 소속이다. 2006년과 2007년의 자유민주당 총재선거에 출마했지만 낙선했다.
후쿠닭이 갑작스레 사임하게 되면서 로젠 아소가 유력한 총리 후임자가 된건 사실인듯...
보니까 그 집안 경력이 화려하다능 ㅉㅉ..
대한민국의 높으신 분들이 제정신인 이상 실현될 일은 없겠지만.... 지금 대한민국의 높으신 분들이 제정신이 아니라는 것이 문제....-_-;;
아 근데 아소 다로... 진짜 우리나라엔 최악인데. 저인간 강제징용 옹호하던 놈임. (뭐 징용으로 끌려간 한국인 노무자들이 많았던 아소탄광의 주인 집안이니)
일본국민들의 특성은. 한번 결정된일에 딴지걸지 않는다는점... 나쁜말로 사육하기 편하달지모르지만. 그게 일본이 선진국이된 이유이기도함. 한국처럼 1년마다 포퓰리즘에 좌지우지안되고 장기적이고 치밀할수있는 바탕.
갠적으론 KTX나 신칸센만 다닐수 있게 한다면 찬성....
솔직히 저거 뚫리면 경제적인 효과 많이 날 듯 한데, 우리나라 정치인이 문제지 ㅡㅡ;;이미 일본측에서는 터널 뚫었단 얘기는 잘 모르겠고, 내가 봐도 아직 휴전선 때문에 그렇지 서울에서 일본까지 케텍이나 신칸센 타고 왔다갔다하는건 좋지...우리나라 정치인 개념이 유럽에 이식됐었으면 테제베는 없었을꺼....ㅋ
일본 국민들이 정치에 딴지를 왜 안걸어.. 총리 일못한다고 일본사람들 얼마나 많은지아나...
게다가 대일 무역작자가 이처럼 심각한 상황에서 한일해저터널을 논하는게 합당한건가?