그곳에 살지 않기에 잘 알지도 못하는 도시에
정확한 데이터도 없이
단지 청주의 중심지가 충북도청 즈음있는 성안길이라는건 도갤에서 조금 주워듣고
콩나물맵 베이스로 그려봅니다.


당장 내일 아침에 필수전공과목 퀴즈 있는데도 이러고있으니...-_-...

우선 주황색노선.
아까 먼저 올라왔던노선 조금 손봤어요.
청주고속버스터미널이랑 시외버스터미널 사이로 통과해서 서측으로 주우우욱 지상구간으로 내빼서 내달리면( 주황색 얇은 실선)
아는 누나 다니는 한국교원대학교 지나서 오송역, 조치원역 가는군요.
이미 착공되어서 어쩔수없는 오송역 활성화, 그리고 조치원역과의 교통연계를 위해서는 연결하면 좋을듯.
차후 오송생명과학단지 확장과 오송역 주변의 개발을 한다면 미리 조치원-오송-청주 철도라인 만들어놓으면 좋을테고, 중간에 지상으로 건설하면 지하보다는 건설비 줄어들고 역 개설도 해봤자 몇개 안될테니...

충북도청 남동측으로는 그냥 딱 충북도청에서 남측으로 조금만 빼서 차후 남측으로 연장의 여지를 만들어 두며,
청주 도시 구조상 차후 도시철도가 만들어진다면 분명히 시내 통과선은 반드시 저쪽을 지나갈테니 처음 공사할때 지하 박스구조물과 같은 선시공을 같이 해두면 좋을듯.

동남측에 산을 뒤로해서 각종 택지개발사업중인듯 싶은데 그쪽의 교통까지 고려하면 용암지구까지 ㄱㄱㄱ


그다음 녹색노선
남북 종관선입니다.

북측으로는 오근장역, 혹은 청주공항이나 청주공항역까지 갑니다.
남측으로는 무심천 동안의 수요를 노리는데, 음.....


다음 청색노선
순환선입니다.

청주 도시구조좀 살펴보고 청주친구한테 이리저리 들어보고 다시 지도보고 이런저런 통계보고 그래봐도 딱히 도시철도 놓기에 \'이건 반드시 도시철도 노선이다!\'하고 나오는 노선이 없는듯 합니다.
그래서 정말 고심끝에 끄적인 노선이 청색노선....
근데 순환선은 지역 중심지와 중심지를 연결하며 도심에 접근이 쉬운 개념으로 해야 실제 효용이 있는데 이건 좀 아닌듯.

지선 두개는 얇은 실선으로 표시해봤습니다. 서북측의 지선은 청주 서측 공단지역을 지나서 청주역까지 갑니다.
남측의 지선은 청주교대 앞을 지나 충북교육청까지 갑니다. 더 남측으로가면 대전방면이지요.



but...지금 다시 그려놓은거 보니깐
북측의 녹색선과 얇은 파란실선을 합친 노선으로 만들어도 괜찮을듯 싶네요.
대전-청주-청주공항축을 연결하는 철도축과 함께 도시철도기능도 하고...



그냥 밤에 공부하기는 싫어서 끄적여봤습니다.
청주분들의 가혹한 채찍과 비판을 부탁드립니다.(그래야 제가 찍소리도 못하고 퀴즈공부하게되거든요-_-)