짤 1 : 구 도담역.
짤 2 : 도담역 구역사와 신역사. 현재 구역사는 철거되고 신역사에서 업무중.
짤 3 : 도담역 자갈광장. 이렇게 휑한 역광장은 처음봤다능...
짤 4 : 도담역 맞이방. 시계쪽에 \'웃는얼굴 인사속에 명랑여행 이룩된다\' 라능 80년대 틱한 문구가 인상깊다능
(옛날에 찍은거라 좀 묵은짤임)
도담역은 국내 최대의 화물물동량을 자랑하는 화물역인데 일일 수입이 웬만한 지사급역 뺨치는 억대라고 하는군염.
그러나 하루 여객인원은 손에 꼽을정도로 거의 없습니다. 시멘트공장에 통근하는 직원이 전부라 할까?
근처에 시멘트공장들만 있어서 관광객도 없는 수준입니다. 자갈광장이 도담역의 삭막한 풍경을 보여주는듯 싶더군효.
주위에 시멘트공장 밖에 없는데 왜 왔냐? 바로 역방문 기념 스탬프가 있기 때문입니다. (-_-;)
간만에 손님다운 손님이 오니까 직원분들이 상당히 반겨주는 분위기 이더군효. ;;;
국내최대의 화물역이지만, 이용객은 간이역 수준의 역인지라 휑하디 휑한 역의 모습을 볼수 있는게 도담역의 특징이 아닌가 싶더군효.
시멘트광 망하면 같이망하는겅미? 꺼이꺼이..
잘도 찾아간 횽도 대단....-_-b
일평균 수입이 1억원 이상으로 천안역이나 청량리역보다 수입이 많은 도담역...
신역사 디자인이 주택가에서 많이 볼수 있는 디자인이군효... 빌라같다능...
단양쪽인가 보군요
구역사도 이쁘고 신역사도 이쁘다능
왜케 북한같냐.
단양쪽 맞고..단양시외버스터미널에서 제천시내버스 10번이나 단양군내버스 제천역 행 버스를 타면 갈 수 있다능. 차량은 20~40분 간격으로 자주 있으니까 큰 걱정은 할 필요 없고. 성신양회입구에서 하차하고 걸어가야함.
수련회 하는곳같네요
시멘트 광 망하려면 시간 꽤 걸릴껄요? 우리나라 시멘트 가채연수가 3000년이라고 지리선생님이 그랬으니까...