만약에 진짜 만약인데 고속철 평택역하고 오송역하고 들어서면

[아이리어펠(125.178)]

두 역중에 어디가 적자가 더 많이날까? 어차피 흑자는 바라지도않고 그나마 적자폭 적은곳이 더 낫지않을까??

[GGG(61.247)]

흑자 : 평택>ㅇㅅ, 적자 : 평택<ㅇㅅ

[아이리어펠(125.178)]

평택도 흑자는 안바라오 그나마 적자폭이나 적음 다행이지 ㄲㄲㄲ

[아이리어펠(125.178)]

캐안습 오송보단 적자 덜하니까 짜져계셈

[아이리어펠(125.178)]

미안해서 어쩌나 나 평택사람인데?

[ㅋ(211.212)]

평택엔 도대체 왜 만드냐.ㅡㅡ;;;

[무플박사(211.108)]

............................................... 평택 천안 크로스 nida?

[아이리어펠(125.178)]

그러니 만약이라는 단서를 달았죠 ㄲㄲㄲㄲ

[아하하..(211.33)]

세상에, 경기도랑 충남이 크로스 하는 사태가 발생하는구나.. 세상에..

[츠바사(221.147)]

O역에 조심스레 한표. 둘다 뻘짓임에는 동일하지만-_-

[고구마(221.147)]

회사가 평택항근처야. 거기 자동차 관련산업이 몰려있거든. 올초 겨울에 개발부 애들 둘이서 울산에 케텍스타고 갔다왔어. 요즘은 허구헌날 왔다갔다 하더라구. 헌데, 처음갔다 오더니 다시 충청도 땅에 발을 들이면 성을 갈겠데.. 일단 내가 여기서 가보니까 차로 40분정도 걸려. 물론 대중교통은 하루에 몇대 안되는 버스가 있어. 당연히 이 개발부 녀석들은 이 버스를 타고 왔지. 난로도 없는 대합실에서 두시간이 넘게 버스기다리면서 얼어 죽는줄 알았다는거야. 사람 많이 타는것도 좋지만, 산업체들도 어느정도 혜택은 받아야지. 물론 그렇다고 해서 평택역이 이렇게 떡 허니 생기는 거에 대해서 마냥 환영하는건 아니야. 그만큼 운행에 차질을 빚을수도 있지만, 여기 매니아들 처럼 오로지 빠르고 쾌적하게

[고구마(221.147)]

만이 능사는 아니거든. 어떤때는 떡~ 허니 지나가는 고속철 구경만 하고 입맛만 다시는 경우가 없어야 한다고 생각해. 그렇다고 무한정 역을 만들자는건 아니야. 적어도 주요산업체가 몰려있는 지역에는 어느정도 배려를 해야 한다는 거야. 수익성도 중요하지만, 평택역처럼 특수목적을 가지고 지어지는 역에 대해서는 적자를 논한다는건 적절치않고.. 기왕생긴 고속철. 가장 합리적으로 운행하게끔 하자. 빠르다고만 고속철이면 케텍스 뒤에 로켓달과 지대로 쏴대자. 그게 아니라면 역이 몇개 더 늘어나더라도 주변 산업과 개발에 대해 미치는 영향도 생각하며 까더라도 까는 방향으로 생각하는게 좋을거 같다.