올해 초에 천안,청주 시장 둘이서 짝짝꿍해서 천안-청주 광역전철 뚫자고 협약했었죠
알만한 횽들은 다 알만한 내용,
근데 문제는 천안에서는 병천,목천을 지나는 신선을 주장하였고
청주에서는 경부선-충북선을 이용하는 기존선 이용을 주장하였는데
그때는 그냥 닥치고 뚫자. 원칙적 협의.라고 뭉뚱그려버렸음 ㅇㅇ
근데 문제가 이게 천안에 연결되더라도 다양한 컴비네이션이 가능하다는겁니다.
1. 목천,병천을 지나가는 신설건설시
1a. 장항선 직결
1b. 천안역직결 및 이북까지 운행
1c. 천안역 종착
2.경부 기존선 이용시
2a. 천안역종착
2b. 천안역 이북까지 운행.
철갤러 여러분의 생각으로는 어떤게 가장 효율적이고 효과적일듯?
현재 청주시는 수도권 전철 연장에만 목을 메는것 같던데. 저 계획은 현재 아오안 인듯
봉규/1b, 2b 모두 수도권 연장임. 이 계획이 수도권 전철 연장이 아니고 뭐겠소?
장항선에 청주선까지 입체교차시키려면 복잡할듯?
제목만 보고 천안-청주 간 경전철 구상으로만 생각했음. 내가 잘못 봤음
2a안이 투자대비 효율이 제일 나을 것 같습니다만...
오 목천 병천 신선이면 완전 로컬선 급인데;;; 순대수송 철도인가요;
1a로 하면 경전철 2단계 노선이랑 겹칠 수도 있을듯
아 아니구나 1a는 충무로네..
차라리 대전에서 청주로 가는 철도 만들라고 하지.............
천안-대전뚫고 중간에 조치원-제천간 지하철(?) 뚫으면 되지 않나 ㅡㅡ?