어제에 이은 사북, 고한, 태백편. 당신의 선택은?


청량리-사북, 고한, 태백

1. 요금(어른 기준)

(1) 사북: 특실 15,800원, 일반실 13,700원, 입석 11,000원

(2) 고한: 특실 16,100원, 일반실 14,000원, 입석 11,200원

(3) 태백: 특실 17,100원, 일반실 14,900원, 입석 11,900원

2. 소요시간

(1) 사북: 3:50~4:05

(2) 고한: 3:55~4:10

(3) 태백: 4:11~4:30

3. Best

(1) 시외버스보다 저렴하다. 그리고 안락하다.
(2) 폭설같은 자연재해에 강하다.

4. Worst

(1) 입석승객 승차시 소란스러울 수 있다. 이를 피하기 위해선 닥치고 특실로.
(2) 배차간격이 버스에 비해 캐안습이다. 2~3시간 간격. 점점 버스에 밀리는 듯한 양상이다.




동서울-신고한(고토일), 태백 경기, 영암고속

1. 요금(어른 기준): 신고한(고토일) 17,500원, 심야19,300원, 태백 19,500원, 심야 21,500원

2. 소요시간(KD 정속주행 기준)

22시 이전: 신고한(고토일)2:50~∞, 태백 3:15~∞

22시 이후: 신고한(고토일) 2:40~50, 태백 3:05~3:15

3. Best

(1) 전차량 우등이다.
(2) 38번국도 개량으로 소요시간이 이전보다 대폭 단축되었다. 소요시간면에선 철도를 능가할 정도이다. 위력이 매우 강력해졌다.
(3) 시간대가 다양하다.

4. Worst

(1) 중부, 영동고속도로 정체때는 대책 없다. (특히 하남분기점, 호법-문막, 그리고 명절때) 경부고속도로는 버스전용차로라도 있지만 여긴 없다.
(2) 역시 아무리 그래도 버스는 철도보다는 승차감이 아래라고 해야 할려나?
(3) 도로사정상 소요시간이 유동적이다. 예를들면 두문동고개같은 급경사도로가 난무함. 빌빌거리며 올라가던데.
(4) 폭설이라도 내렸다간 대책 없다.