짤은무관
도시교통론. 이라고.
과가 아무래도 도시쪽이다보니 교통쪽도 배우는데
교수님이 사례위주로 아주 기가막힌 강의를 펼쳐주심..
지금 교통전문가로 타당성조사나 기타 여러 조사를 하는 분이기도 하심..
아 그리고
수서 ~ 동탄 ~ 평택 고속철도. 폐기된거 맞나요?
요새 교수님이 이거 추진된다고 말씀하시던데 _-...헐..
충격적인 사실은..
공항철도가 예측수요의 6%센트만 공철을 이용한다는거.
( 공항고속도로는 예측수요의 딱 절반 )
뭐 현행 조사방법에 문제가 많다는점이 있다는것만 교수님이 말씀해주시더군.
아 학교는 시립대 , 과는 도시행정
도시교통론 책은 ㅎㄷㄷ 하던.. 원래 도시행정 갈려고 하다가 진로를 틀어서 잠깐 작년 겨울학기에 시립대 다녀봤는데 괜찮더라는.. 근데 책 소화는 잘 됨? 임제무인가 그분이 지은 도시교통론 책은 한번 봤던것같은데 조낸 쩔었었음.. 봤다 바로 놔버렸다능.. ㄷㄷ
본문과 상관 없는건데.. 저 사진이 왜 무서운지 아직도 모르겠음 -.-
예측에서 빗나간 94%와 50%는 내가 낸 세금으로 국가에서 충당
sn // 책사놓고서 후회하는중-_-.....
카테나리 // 탐색기에서 뭐 미리보기하면 색깔사진으로바뀐다나뭐라나
수서-동탄-평택 고속철은 동탄신도시 교통대책 떡밥으로 급부상중. 건교부에선 고속철을 경기도에선 대심도를 선호한다고 함. 두개를 동시에 추진할수도 있다고 얼버무리기도 하는 듯한데...사실상 둘 중 하나가 확정되면 나머지 하나는 나가리수준일듯. 도로마피아가 철도에 그렇게 중복투자하겠음?
난 이해안가는게 시립대에 도시과학대학에 도시행정인거야? 근데 도시행정에서 교통론도 배우면... 시립대 이과 간판 도시공학은 뭘배움;;????
내가 알기로는 도시행정학과의 경우 3학점짜리로 전공하나 있는게 도시교통론이고 (도시교통중에서 행정파트를 집중적으로.. 도시교통문제 관련해서 수업) 이과의 도시공학과같은 경우 도시설계쪽이 좀더 집중되는걸로 알고있음. 참고로 시립대 이과에는 교통공학과도 있는걸로 알고있음 ㄷㄷ
ㅁㄴㅇㄹ // 서울시립대 도시과학대학 ( 단대 ) 도시행정학과 과별로 겹치는 과목도 있기도하고. 도시행정이라 그래서 행정만 배우는건아님. 부동산쪽도배움.