관련기사 : http://media.daum.net/economic/estate/view.html?cateid=100019&newsid=20080909110623963&p=nocut

고속철도공사 할 때 부산부분이 어떻게 공사하는지 참 궁금했는데,
부산도심을 피해서 지하 50m ~ 80m로 깊게 팠군요...
2004년 11월에 착공했으며,
총길이는 20.323㎞ 한국 최장터널이고
공사를 위해서 연 17만 1천명의 인원과 매년 5만1천대의 장비가 투입됬군요...

이번 관통을 계기로 경부고속철도 2단계 공사가 순조롭게 진행했으면 좋겠고,
한국철도사와 한국토목사에 한획을 긋게 되는 계기가 되었으면 좋겠습니다.

p.s 녹색구간중 삐죽 튀어나온것은 공사를 위한 사갱입니다.