사실 대승적 차원으로 KTX 역을 세운다면

[#1(218.55)]

당연히 영등포 역이 아닌가 강남의 폭발적 수요를 모조리 수용할수 있는 영등포역에 KTX 정차를 필수적으로 하자! 또한 영등포역에서 정차시 영등포상권이 더욱 거대화 되어 정말 Para다이스가 될것이라 본다!

[ㄱ(168.126)]

강남에선 2호선-사당-설역 또는 7호선-이수-설역 또는 3호선-충무로-설역이 더 빠르오. 현충원 이서의 서울과 경인선변 지역이 정확히 영등포가 커버하는 동네. 이중에서 인천 및 부천은 광역전철과 광역버스만 있으면 광명가는게 제일 가까운 동네. 그리고 일단 현재론 용량한계라 대전행/대전발 하루 왕복 4편성 세우는 선 이상으로 할 수가 없을 것 같구려. 저건 그나마 이른아침이나 밤중에 있는 편성이니까.

[GGG(61.247)]

그렇게 한두편 쌔우다간 나중에는 새말꼴나

[ㅇ(218.234)]

사실 500만 인구가 바라보고 있는 역에 안서기에는 돈이 너무 아쉽지

[ㄲㄲㄲ(125.177)]

간이역은 뭐해먹고? 이거 이러다가 나중엔 국론분열되서 경안고속철도(서울-천안)랑 ㅇ부고속철도(ㅇㅅ-부산)으로 나뉘는거아냐?

[자매니아(211.113)]

익산천안아산간고속철도(주) 탄생이지 뭐