cdc가 망월사역 지나갔다는 글보고 생각난거

[M&CMani..(syr5102)]

만약 cdc 회송열차를 여객용으로 운행한다면

신탄리-전역정차-동두천-의정부-성북-청량리-용산 으로 운행해서
신탄리에서 용산방향으로 갈 사람들은 전동차로 환승할 필요가 전혀 없는 장점과 동두천 이남 구간은 전동차의 급행격이라는 장점을 잘 살릴수 있을거 같은데
이런 장점 말고 문제점은 없나요?

[HL7462(hl7462)]

일단 철로 용량 확보 문제... 나도 경원선라인 살지만 수시로 화물+지하철이 지나다녀서 거의 불가능할듯...신의 다이어가 아닌이상...

[질문(jancook)]

그놈의 경원선도 복복선 깔지 않는이상은 무리일듯 -_-;; 복선에 화물열차까지 -_-;;

[M&CMania(syr5102)]

그문제만 해결하면 되는건가 아 맞다 평면교차 크리도 있지

[HL7462(hl7462)]

그리고 청량리 - 용산이라면 논스톱으로 중앙선 라인 이용하는건데... 용팔라인 전철들은...;;;-_-ㅋㅋ

[さざなみ(rainai)]

시간만 맞추면 가능합니다. 사이에 역들 모두 통과해도, 14~19분 단축은 불가능하기때문이죠. (열차배차간격) 전역정차해도 21분.

[필통맨(piltongman)]

꽤 고려해볼만 할텐데요

[제이다(118.216)]

내생각엔 연료비가 - CDC가 연료 효율에서 많이 밀리는듯 한데 경제성이 과연 그만큼 나올수 있을까?.;;;;

[HL7462(hl7462)]

연료도 문제이긴 하지만 도데체 시간을 어떻게 맞춘다는건지...;;;-_- 일단 신탄리-의정부는 어찌 마춘다고 해도 의정부발 인천 성북발 병점행 창동발 등등... 이 열차들이랑과연 짜집기를 할수있을련지...솔직히 시간마추는건 거의 불가능아님??