그게사실이라면 흠좀무?? 공항고속도로 타고 가다보면 나오는 곡선이 죄다 3000R 3300R 이런데...
준고속선이면 뭐하냐, 급행이 90km로 달리는걸, 우리나라에서 100km 넘게 달리는 급행열차 본적이 없다.(아니 경부선은 좀 달린다던데..)
핸드폰에 GPS내장이 되어있어서 간혹 측정해보면 경원선 덕계-양주 구간 최고속도 100km정도 나올때있던데.
1급선 수준으로 설계되었다고 들었는데... 다만 영종대교구간은 구배와 바람 때문에 속도제한이 빡시게 걸려있는 거고... 3000R이면 200까지 땡겨도 문제없을 텐데..
천안가는 녀석들 급행/완행 두 놈 모두 평택-성환구간에서 최고속도 밟는걸로 아는데?? 아닌가??
구배에서 왜 밟으면 안되는 건지 -_-.. 내려갈때 브레이크 안잡혀서 그런가연?
공항철도 탈때는 무조건 직통열차만 타야한다 직통열차는 중간에 정차하는역없이 목적지역까지 그대로 쭉가기때문에 속도가 진짜빠르거든
그게사실이라면 흠좀무?? 공항고속도로 타고 가다보면 나오는 곡선이 죄다 3000R 3300R 이런데...
준고속선이면 뭐하냐, 급행이 90km로 달리는걸, 우리나라에서 100km 넘게 달리는 급행열차 본적이 없다.(아니 경부선은 좀 달린다던데..)
핸드폰에 GPS내장이 되어있어서 간혹 측정해보면 경원선 덕계-양주 구간 최고속도 100km정도 나올때있던데.
1급선 수준으로 설계되었다고 들었는데... 다만 영종대교구간은 구배와 바람 때문에 속도제한이 빡시게 걸려있는 거고... 3000R이면 200까지 땡겨도 문제없을 텐데..
천안가는 녀석들 급행/완행 두 놈 모두 평택-성환구간에서 최고속도 밟는걸로 아는데?? 아닌가??
구배에서 왜 밟으면 안되는 건지 -_-.. 내려갈때 브레이크 안잡혀서 그런가연?
공항철도 탈때는 무조건 직통열차만 타야한다 직통열차는 중간에 정차하는역없이 목적지역까지 그대로 쭉가기때문에 속도가 진짜빠르거든