이건 한동안 안 올렸었는데....
인천광역시 지하철 노선도 예상안.
거의 본인의 뇌내망상 노선에 가까운 만큼 뭐 딱히 테클 걸어도 할 말은 없을 듯....? ㄲㄲ
이것도 역시 그림판으로 그린 거지만, 얼마 전에 올렸던 2호선 노선도 만큼의 스킬이 필요하진 않은 만큼
뭐 자랑하고 자시고 할 것도 없고....ㅎㅎ
인천 1호선 송도 연장선 역명을 개발로 했다는 의혹(?)이 안타까워서 한번 올려봤음.
저 정도로만 된다면 그렇게 욕 먹을 일도 없을 것 같은데....
물론 이 노선 예상안대로 실현된다면.... 생각만 해도 그저 흐뭇하군요. ㄲㄲ
P.S: 불펌 금지. 불펌해서 마치 자기가 만든 것인양 사기치는 놈들은 지구 끝까지라도 쫓아가서 콩밥을 푸짐하게 잡숫도록 해주겠음.
인천지방법원 민사합의 2부에서 열리게 될 철갤 정모의 주인공이 되고 싶다면 궂이 말리지는 않겠음.
2호선이 인천대공원쪽으로 가잖아효 ㄲㄲ 예전 2호선 계획인듯 옥의티;
인천토박이님도 한가위 잘 쇠시라능 ㅎㅎㅎ
인천대공원 쪽으로 가게 한 2호선 노선이 볍진이라서 고집을 좀 피우고 있음....ㄲㄲ 그래서 본인이 허구헌 날 <인천지하철 2호선 노선합리화와 중전철화 쟁취!>를 외치고 다니는 거....ㅜㅠ;;
음, 근데 어쩌다가 인천대공원쪽으로 2호선이 돌려지게 된거죠? 제가 보기에도 인지철 1호선이랑 2호선이 인천광역시청을 중심으로 X축 노선체계를 구축하고 3호선이 반(半)순환노선으로 역할 및 경인축 보조선 역할을 하면 더 효율적일텐데 말이비낟;
3호선 청라 지선은 가정오거리 개발계획에 맞춰서 가정오거리에서 분기하면 어떻겠습니까?
그리고 3호선 서운~오정구간 주변에 허허벌판인 기억이;;(오정대로 지나가보면서 봤던;)
인천시에서는 인천지하철 2호선을 중전철로 건설하려고 준비하고 있었지만 중앙정부에서 건설비의 절감을 이유로 경전철화를 요구.... 돈줄 쥐고 있는 윗사람들 갈굼에 울며 겨자먹기로 경전철로 방향 전환....
그런데 경전철로 한다고는 했는데 막상 경전철로 하려니까 노선이 너무 길고.... 수용인원에 비해 이용객이 지나치게 많을 것을 우려해서 노선을 잘라내고 수요를 줄여버린 것....ㄲㄲ
나머지 질문에 대해선 좀 더 연구를 한 후에 답변을....ㅎㅎ
이걸 그림판으로? 우와