프랑스의 기술력이 좋은게 아니라 일본은 곡선이 많아서 시속 300킬로이상 내기 힘들다는것
프랑스가 KTX로 사기칠때 직선에 내리막에서 400킬로 이상내고 영삼이 속여먹은게 KTX
처음부터 200킬로로 설계했으면 공사비 엄청 줄어들고 예산절감했었다는
시속 350킬로 신칸센
행도파괴(212.118)
2008-09-14 15:26
추천 0
댓글 3
다른 게시글
-
지난번 성북구의 교통 난에 대하여.. ㅄ같은 노선제안을 해봅니다.. [7]무개념철도..(121.129) | 08.09.14추천 0
-
조용한 타임이군요병맛코레일(211.173) | 08.09.14추천 0
-
[네이년 설문조사] 지하철 무인매표시스템,효과 어떤가요?? [5]o양머리o(thfl4419) | 08.09.14추천 0
-
추석기념 뻘소리 [4]M&CMania(syr5102) | 08.09.14추천 0
-
KTX 청소년할인카드 [5]db(122.199) | 08.09.14추천 0
-
JR동일본 발차음 모음 [6]札幌發倫敦..(konno) | 08.09.14추천 0
-
고종이 바보라고 하는 사람들? [13]행도파괴(212.118) | 08.09.14추천 0
-
2007년 연간 일반열차 역별 승하차인원 (경부선, 경부고속선) [15]KIASNIPER(xenocross) | 08.09.14추천 0
-
KTX 김천역 어떻게 해결하는게 좋을찌.. [11]코레일(222.237) | 08.09.14추천 0
-
KTX김천역으로 구미김천 졸나게 싸우는데.. [9]코레일(222.237) | 08.09.14추천 0
엄마가 너랑놀지말래 ~ ~
신칸센은 최종 입찰에서 마저 300계로 나왔다던데요 ??? 그리고 중국이랑 대만에 팔아먹은 것도 500계 보다도 못한 거 아닌가요??
한국에 쳐발리고 니뽕이 열폭해서 만든게 500계