1,2호선 합쳐서 대구지하철 하루 승차 인원이 30만~32만 정도 되는데

[ㅂㄱ(121.191)]

이정도면 선전하는거임?

[이/니/그/마(jkl867)]

승차만 저정도면 선전하는거지요 대구가 2호선으로 지하철이 다 커버하는 도심형태도 아니고 도로도 잘되어 있어서 자가차 비율도 꽤 높은 도시인데요 승하차합은 65만정도 되는데 선전하는 거임 뭐 욕심엔 승차만 한 40만 정도라도 이용하면 좋지만 연장하고 하면 당연한 거지만 더 늘겠지요

[인천토박이(insuno)]

워낙에 도로가 빵빵하게 뚫려있는지라 표정속도에서 그닥 메리트가 없다는 점을 감안한다면 상당한 선전....;;

[ㅉㅉ(118.128)]

2호선 개통당시 대구시에서는 예측 수송인원을 1,2호선 합쳐 42만명으로 잡고 설레발쳤음 2호선 들어서면 적자폭이 줄어든다고 선전.. 오히려 적자폭은 더 늘고 있지 ㅋㅋㅋ 3호선 짓는 논리가 3호선까지 완공되면 적자폭 줄어든다고 하던데 2호선 짓는 논리와 같아서 믿음이 안가네~~

[이/니/그/마(jkl867)]

1+2호선 대구지하철공사에서는 32만으로 잡았고 42만으로 잡은 곳은 대구지하철건설본부 였음 지금 대구지하철공사 예상수치는 거의 맞아 떨어져 가고 있고 오히려 더 많이 타고 다님 뭐 수요예측은 어느도시든 다 설레발 친다는 것만 아시기 바람

[이/니/그/마(jkl867)]

참고로 부산3호선 예상은 승차10만이었음 지금? 밑에 보면 알꺼임 어느도시든 다 설레발은 침

[............(222.103)]

그래도 평일 낮에는 아무데나 타도 앉아갈수 있을만큼 한가하더만.. -_-; 출퇴근 시간이나 막차는 조금 번잡하긴 한데 뭐... 낑겨탈정도는 아니니까..

[인천토박이(insuno)]

출퇴근 시간대에 1호선은 좀 붐비는 것 같은데 2호선은 그닥.... 2호선이 워낙에 빵빵한 도로(달구벌 대로)를 따라가는 노선이다보니 초큼 안습을 면하기 힘든 듯. 선형은 최고지만....ㄲㄲ

[이/니/그/마(jkl867)]

2호선은 아직 주변 재개발등으로 정착이 안된 상태죠 2호선도 연장중이고 뭐 주변개발 끝나고 하면 1호선 수준 될겁니다 아마

[도철음사장(idexist)]

닥치고 왕복 10차선 달구벌대로 양방향으로 각각 1차선만 줄여도 2호선 늘어날껄 ㄲㄲ 특히 시지 쪽은 너무 벗흐가 많음 ㄲㄲ ( 649이건 1,2호선과 똑같은 노선 뭐냐 ㅡㅡ )

[ㅁㄴㅇㄹ(121.129)]

2호선은...글쎄다. 달구벌대로 따라가는 노선인데 달구벌대로가 워낙 넓어야말이지. 그길은 막히는걸 거의 경험한적이 없을정도. 붐비는정도는. 1호선같은경우 RH때 완전 샌드위치로 낑겨가는데 뭐 그 혼잡도가 중앙로 중심으로 4~5정거장안에서 전부 해결되는 식이라 괜찮음.