지난달에 롤링아웃한건데.. 2009년 도입 예정
체코의 Cesky Drahy에서 새로이 주문한 CD 클래스 380으로, AC 25 kV/50 Hz, 15 kV/16.7 Hz 및 DC 3000 V 에 대응이 가능하여 현재 DC 3000 V와 AC 50 Hz 25kV를 둘다 사용하고 있는 체코는 물론, 인터시티/유로시티 서비스로 독일하고 스위스까지의 활약이 예상되고 있음...
최대출력은 7200 kW, 최고속도는 200km/h
얼핏보면 유선형의 ES 64 U형 유로스프린터를 닮았지만, 스코다의 독자 개발 모델이라는거 =_=)a
AC 25 kV, 15 kV 양용이라...... 근데 15kv하고 3kv 양용도 있나부네 코레일도 8400하고 8500을 도입한다면 저걸로도입하면??
스코다 자동차와 철도차량 생산부문은 경영주체가 서로 다른 회사인가요??
ㄴ 그렇군요 혹시나 저는 독일기술에 이름만 스코다를 붙인게 아닌가 했는데, 체코의 기술이 맞군요....
우리나라는 저거 고대로 들여오면 못굴림..... 교류가 60Hz라서;;;
ㄴ 근데 그 정도야 뭐 간단한 개조일텐데... 사실 7200kW는 보면 엄청난 견인력 아님? DB 101만해도 6400kW인데...
영업속도가 궁금하다능