굵은 검정색은 고속철도 노선
현재 서울의 지상 전철망은 저런 기초가 깔리지 못했기 때문에 지하철부터 고속도로까지 각종 중복투자와 효율저하의 문제가 영원히 계속되고 있다
철도갤 사람들은 이렇게 깔지 못했던 조상님들을 원망하는 수 밖에
굵은 검정색은 고속철도 노선
현재 서울의 지상 전철망은 저런 기초가 깔리지 못했기 때문에 지하철부터 고속도로까지 각종 중복투자와 효율저하의 문제가 영원히 계속되고 있다
철도갤 사람들은 이렇게 깔지 못했던 조상님들을 원망하는 수 밖에
그런데 인천쪽은 인천역에 지하철보다도 고속열차가 정차해야한다
어차피 다 비슷하게 깔릴 예정이기도 하고...(남부순환선이야 상당히 아쉽지만) 그리고 니 제안 하나도 참신성 없음 ㄳ
고속철도노선을 인천쪽에도 확장시키고 인천역에 반드시 고속열차가 정차해야한다
글도 뻘글 리플도 뻘플...[레지스터 횽 리플은 제외]
\'현재\'시점으로 바라보니깐 저런말이 나오는거지 경부선계획 했을때나 1기서울지하철 계획할때 강남이나 일산,분당,김포가 이지경으로 개발될줄 알았는지를 따져야지... 삼성역도 수요 잘못생각해서 승강장이 좁은거잖아.
개발시점에서 충분히 깔수있었지. 김포는 아직도 지상선전철 가능하고. 일산 분당은 당국자들이 철도에 무신경해서 이리된거임. 일단 때려박고 뒷일처리로 생각하니까.
.. 2호선 신림-사당 구간은 지상으로 깔아라. 봉천에서 사당 넘어가는 까치고개를 지상으로 깔면 아 전철 고가선로도 막히는데 차로 막히는게 당연하지 이런 소리 나오겠다 ㅉㅉ
삼세옹역이나 실림역이나 사람들 줄 늘어서서 반대편 승강장 빠지게생겼다. 그거 구해줘라. 필자야
왜 전철 노선은 싹 지웠어. 2호선 대체 강남쪽은 7호선 충실히 하고 있고, 나머지 노선 2호선 없으면 패닉은 될 지언정 살만해.. 가축이어도
귀엽네.. 리플도 지우고.
●●님 나랑 사겨요
지금 노선도랑 비슷하네 뭐. 물론 급행운용과 간선철도로 따지고 든다면 니놈말에 어느정도 수긍한다.
90도만 돌리면 도쿄하고 비슷하네... 서율역==도쿄역, 강남역=신주쿠역, 영등포역= 이케부쿠로역, 청량리역=시나가와역
일빠씹덕