구미에 뭐 선다 그러고 오송에 선다 그러고 그리고 또 뭐? 작은 도시들에 다 새우면
그게 KTX가 아니고 완행열차 되는거 아닌감? 중소도시는 예를 들어 구미같은 경우는 동대구까지 KTX타고와서 거기서 환승하면 안되나? 꼭 세워줘야 맛인가? 참.. 지역 이기주의 심하네..
구미에 뭐 선다 그러고 오송에 선다 그러고 그리고 또 뭐? 작은 도시들에 다 새우면
그게 KTX가 아니고 완행열차 되는거 아닌감? 중소도시는 예를 들어 구미같은 경우는 동대구까지 KTX타고와서 거기서 환승하면 안되나? 꼭 세워줘야 맛인가? 참.. 지역 이기주의 심하네..
저걸 막는방법은 딱 하나, 모든 일반열차 선로에 전동차 운행을 의무화하고 KTX역까지 접근이 쉽도록 하면 됨
근데 문제는 구미에서 부산갈려면 동대구에서 갈아타는게 맞지만 서울가는데 동대구에서 갈아타서 간다면 시간낭비, 돈낭비임
저럴바엔 KTX등급화하는게 나을듯...ㅜ
ktx의 불필요한 정차를 줄이려면 기차왕님 말씀처럼 기존선 및 운행차량의 고속화를 통해서 중소도시에서 ktx정차 거점도시로의 이동시간 단축과 환승효율을 높여야 한다고 생각합니다...
인천역에만 고속열차가 정차하면된다 다른곳들은 다필요없다