레나르트 아지랭이 병신아 < 아지랭이만으로는 저렇게 가까운 곳까지 왜곡시킬 수 없지
달릴수 있네요... 저~기서 기차하나 오고있네요... 우리나라 철도는 우리가 놓았으면 꼼꼼히 잘 놨을텐데 일본놈덜이 놓아서 병맛됬음...
우리나라 철도는 우리가 놓았으면 꼼꼼히 잘 놨을텐데 일본놈덜이 놓아서 병맛됬음 < 조선은 철도를 부설할 돈이 있었어?
혼자서 지랄거리는 병신아 ㅋㅋ
70년 있다가 박정희가 놨었으면 지금보다야 좋았겠지... 일본넘들이 성격이 70년이나 급해서 한국철도 110년째 병맛상태임...
한국이 철도에 투자하지 않은 것은 아니고? 도로는 100년 동안 엄청나게 발전했겠지? 왜 그걸 일본의 책임으로 돌리는지? 뻔뻔스럽지 않은가?
일본엔 저런곳 없는줄 아나. 오히려 일본엔 잔커브가 더 많아 병신아. 하다못해 간선이라는 도카이도 혼센에서도 잔커브 엄청 많고... 인프라 노선망이 풍부하다고는 해도 너네 일본 철도의 선로도 만만친 않아...
그리고 기껏해야 신칸센에서나 60kg/m 레일 쓰지 대부분 50kg/m 이하의 레일 사용하지 않냐.
너한테 이렇게 써주는것 마저 불쌍하다. ㅉㅉㅉ 너네 신쾌속등이 130km/h로 떵떵 날라다닌다고 하지만 그 운전때의 진동과 승차감은 이루 말할수가 없지... 우리나라는 운전만 할수있다면야 150km/h 운전 되는데 너넨 특수장비 동원해야 하지 않냐
그리고 저긴 역 구내야. 너네도 역 구내 선로 사정 가리던? 보통 역 외에선 장대레일 깔아놓던 구간이더라도 역 내에선 목침목, 25m 레일 잔존하는 구간 많아. 오히려 그런 유형은 너네한테 더 많은데.
한국의 철도가 후진것은 한국이 투자하지 않기 때문이라고 말했을 뿐인데 또 열폭인가
이새끼.. 한인간의 후예 아니면 언젠가 대일본제국이 부활한다고 믿는 어리석은 원숭이다.
난 니가 더 미스테리야...
니놈의 뇟속이 더 미슷헤리
난 니가 더 미스테리야... (2)
널 진지하게 내 연구대상으로 삼아주마
일빠씹덕
레나르트 아지랭이 병신아 < 아지랭이만으로는 저렇게 가까운 곳까지 왜곡시킬 수 없지
달릴수 있네요... 저~기서 기차하나 오고있네요... 우리나라 철도는 우리가 놓았으면 꼼꼼히 잘 놨을텐데 일본놈덜이 놓아서 병맛됬음...
우리나라 철도는 우리가 놓았으면 꼼꼼히 잘 놨을텐데 일본놈덜이 놓아서 병맛됬음 < 조선은 철도를 부설할 돈이 있었어?
혼자서 지랄거리는 병신아 ㅋㅋ
70년 있다가 박정희가 놨었으면 지금보다야 좋았겠지... 일본넘들이 성격이 70년이나 급해서 한국철도 110년째 병맛상태임...
한국이 철도에 투자하지 않은 것은 아니고? 도로는 100년 동안 엄청나게 발전했겠지? 왜 그걸 일본의 책임으로 돌리는지? 뻔뻔스럽지 않은가?
일본엔 저런곳 없는줄 아나. 오히려 일본엔 잔커브가 더 많아 병신아. 하다못해 간선이라는 도카이도 혼센에서도 잔커브 엄청 많고... 인프라 노선망이 풍부하다고는 해도 너네 일본 철도의 선로도 만만친 않아...
그리고 기껏해야 신칸센에서나 60kg/m 레일 쓰지 대부분 50kg/m 이하의 레일 사용하지 않냐.
너한테 이렇게 써주는것 마저 불쌍하다. ㅉㅉㅉ 너네 신쾌속등이 130km/h로 떵떵 날라다닌다고 하지만 그 운전때의 진동과 승차감은 이루 말할수가 없지... 우리나라는 운전만 할수있다면야 150km/h 운전 되는데 너넨 특수장비 동원해야 하지 않냐
그리고 저긴 역 구내야. 너네도 역 구내 선로 사정 가리던? 보통 역 외에선 장대레일 깔아놓던 구간이더라도 역 내에선 목침목, 25m 레일 잔존하는 구간 많아. 오히려 그런 유형은 너네한테 더 많은데.
한국의 철도가 후진것은 한국이 투자하지 않기 때문이라고 말했을 뿐인데 또 열폭인가
이새끼.. 한인간의 후예 아니면 언젠가 대일본제국이 부활한다고 믿는 어리석은 원숭이다.
난 니가 더 미스테리야...
니놈의 뇟속이 더 미슷헤리
난 니가 더 미스테리야... (2)
널 진지하게 내 연구대상으로 삼아주마
일빠씹덕