안그래도 인천공항고속도로는 적자 메꿔주기 빡쎄다고 국가에서 인수하겠다는 얘기가 오가는데 -_-
만약 차후에 공항철도도 국가에서 조기 인수하게 된다면 운영주체는 어떻게 될까??
어디서 들은바로는 공항철도 지분의 상당수를 코레일이 가지고 있어서 나중에는 코레일이 공항철도를 운영하게 될거라는 얘기도 있고....쩝....
개인적인 생각으로는 코레일이 운영하기보다는 지금의 공항철도 주식회사를 \'(가칭)AREX 공항철도공사\'로 전환해서 별도의 운영주체로 분리해서 운영하는게 좋지 않나 싶은데....괜히 코레일이 운영 맡았다가 여타 다른 코레일 노선처럼 공철도 막장테크(물론 음사장네에 비하면 상당히 양반이긴 하지만-_-) 탈바엔 별도의 운영주체를 두고 철저히 관리하는게 낫지 않을까 싶음....뭐 비록 이용객이 많진 않지만 그래도 명색이 국제공항과 서울도심을 잇는 철도이니만큼 차후 서울역까지 개통시 외국인들의 이용비율도 높아질 것 같고....외국인들이 한국에 처음 와서 이용하는 대중교통수단이 되는 만큼 깔끔하고 쾌적한 이미지로 다가가는 공항철도가 되야 되지 않을까 싶은데....그러려면 코레일식 운영보다는 별도 운영주체에서 집중관리하는게 나을것 같음...
공항철도는 어떻게해던 상관없고 속도만 빠르면 됨 160km이하로나오면 경쟁력없음