한인간이 도대체 무엇을 \'고속열차\'라고 칭하는 지 알 수 없어서 새마을호 수준의 급행 열차를 지칭하는 것으로
정의함.
인천역에 진정으로 고속열차 정차를 원한다면 이렇게 하면 되겠지?
서울-용산-영등포-부평-인천
이렇게만 정차하는 급행열차를 두어서 급행 선로로 달리게 하면 될라나?
이 정도라면 무궁화호 수준의 속도는 찍어주겠지?
그리고 서울역 쪽으로 가는 고속열차만 있으면 섭섭하니 수원역 쪽으로도 보내야겠지...
왕십리-선릉-기흥-수원-인천
한인간아,어때?저렇게 하면 아마도 훌륭한 고속열차가 되겠지?
그리고 인천역에 고속열차 정차하니까 앞으로는 입 다무는거다.OK?
결론:뇌내 망상이었습니다.
수원역에는 예전부터 무궁화호 새마을호 정차했었단다
↑그 열차들이 왕십리나 인천 쪽으로는 못 가잖아.
기차와 지하철은 엄연히 다른데도 인천사람들은 자꾸 기차와 지하철이 똑같다고 그러잖아 그래서 내가 고속열차라고 하는것아니냐 그리고 수원역에는 예전부터 기차가 정차했었어
인천에서 기차를 원한다면 지방 가는 걸 원하는 거지 굳이 서울을 갈 필요가 없지. 수인선을 통해서 하루 2-3편이라도 고속철도의 광명역처럼 인천 착발 열차를 만들면 좋겠다. 그러면 수원쪽에서도 열차 편수가 늘어나고 좋지 않을까? 향후 제2 공항철도부터 연결할 수도 있고, 판교~여주간 광역전철과 원주~강릉간 철도 공사도 들어갈테니까 여주랑 우너주만 이으면 인천에서 강릉행 열차도 만들어 보면 좋겠다.
왕십리역은 중앙선지하철 2호선지하철 5호선지하철 그렇게 3가지의 지하철이 정차하는역이니까 고속열차가 정차를 안하는거잖아 기차나 고속열차는 1호선에 정차를 해야하는거란말이다
↑어떤 ㅄ이 그러더냐?기차나 고속열차가 1호선에 정차를 하는 거라고?
니 기차나 고속열차치고 1호선에 정차하는것은 많이봤지 그치만 다른노선에 정차하는것 한번이라도 본적있어???? 한번도없지
한인간은 떡밥을 만들려는건지 진짜 인천을 위한건지 알 수가 없다. 고속열차는 고사하고 인천발 부산행 무궁화 2-3편이라도 있었으면 좋겠다. 기차 타려면 서울가서 타야하니까 최소한 한시간 반을 더 잡아야 해. 귀찮으니까 걍 인천에서 버스 탈 수 밖에 없음.
나는 인천과지방을 왔다갔다하는 기차를 원하지 서울과 인천을왔다갔다하는 기차를 원하는게아니다
고속열차가 1호선에 들어가긴 왜 들어가. 그건 엄연히 경부선이지. 전철 1호선으로 들어가는 게 아니야.
기차나 고속열차가 들어가는 역들이 천안 평택 수원 안양 영등포 용산 서울 청량리 그렇게 들어가는역들 다 1호선역이란말이다
병신도 이런 상병신이... 1호선 역인데 왜 기차표 끊고 들어가니?
저 한인간님 첨봤는데..정말 매력적이네요.. 하지만 반어법입니다..ㅋㅋㅋ 뭐야 이건..ㅋㅋ
인천에는 한인간, 오송에는 fd,혁스, 바다건너 동네에는 선웅이와 트럼펫보이 ㅡㅡ.. 772의 북상중???