1. 원주 - 강릉간 복선전철
2. 제2경부고속도로
3. 수서 - 평택간 고속철도 / 급행전철 ( 동탄 )
4. 수색 - 시흥간 고속신선 설치
진행중이라고 하시네요
타당성조사는 곧 들어갈듯.
뒷이야기
1. 원주 - 강릉간 복선전철은 춘천 - 속초 철도랑 경합중이라는.
2. 수색 - 시흥간 고속신선은 지하로 할 가능성이 높다는. ( 돈은 ? )
1. 원주 - 강릉간 복선전철
2. 제2경부고속도로
3. 수서 - 평택간 고속철도 / 급행전철 ( 동탄 )
4. 수색 - 시흥간 고속신선 설치
진행중이라고 하시네요
타당성조사는 곧 들어갈듯.
뒷이야기
1. 원주 - 강릉간 복선전철은 춘천 - 속초 철도랑 경합중이라는.
2. 수색 - 시흥간 고속신선은 지하로 할 가능성이 높다는. ( 돈은 ? )
2번 돈은 땅박이 재산 다 몰수하면 어림잡아 시흥 - 구로까지는 해결되지 않을까 싶음
ㄴ 이건 교수님이 말씀하셧는데 타당성여부 상관없이 파겠다고 하신 기억이 있음..
타당성이 문제가 아니라 이미 서울 - 시흥만 하더라도 당위성이 생김. 아니면 철공께서 다이아 새로 짜시던가.
ㄴ 맞는얘기
한강은 하저터널로 건너는거임?
화투짝 // 자세한건 말씀안해주셨음...
화투짝 // 수색 시흥 고속신선이 지하로 뚫리면 한강은 하저 아니면 답이 없음. 철교로 도하할려면 돈이 천문학적으로 많이 듬
개인적으로 평택은 화물철도용으로 선 하나 깔아 줬으면 함
서울/수색-시흥 신선이라... 하게되면 언제 완공되려나요
그럼 지하에 케텍스 승강장이 따로 만들어지나....
서울 - 시흥 고속신선 지하로 묻는다 쳐도 광명 - 시흥 고속선 경부선 연결 부분을 뜯어내야 하는데 이것도 일임
살균크리너// 그냥 남겨둘것 같지 않아요? 어쩌다가 그리로 가야할 일도 생길지 모르잖아요
안 쓰다 가끔 써야 하면 기름칠하든지하고ㅋ 몇번 왔다갔다해주면 전철동차 다니는데 지장 없지 않을까요... 옛날에 부개역 급행개통 전에 미리 만들어놓은 바깥쪽선로 몇년동안 안 써 녹슬었는데도 사용하는데 지장 없더라고요...
필통맨 // 광명 - 시흥 경부 접속선 때문에 고속선을 분기 시키는 것도 웃기는 일임. 본선 진행하는데 곡선 반경 병맛 크리.
어쩌다가 가야할 일은 별로 없을 듯 3Km 정도 되는 거 같은데 그거 때문에 본선이 이상하게 굽는것도 병맛이고 접속선 남겨두면 용산 광명 셔틀이 이용하는 선로랑 평면 교차 해야 함.
아 꼭 평면 교차는 아니더라도 선로 공유해야 함
강릉 가니까 도시 전체에 강릉~원주간 철도 계획대로 부설하라고 플래카드 장난 아니게 붙어 있음
총리의 입김...
제2경부고속도로는 좀..쩝;;;