부산-울산 고속도로 공사와 함께 열심히 땅 헤집고 있음 ㄲㄲ
설명하자면
첫번째 사진은 해운대역에서 송정쪽으로 빠지는 송정터널의 모습...
가운데 도로는 원래 해운대 신시가지 외곽도로인데(신시가지-센텀시티 직결) 올 12월에 부산-울산 고속도로 진입로가
여기로 날 예정이라서 도로 넓히고 위에 칸막이 같은거 치는중...
두번째 사진은 (신) 해운대역 공사장 거의 전체의 모습...
기울인건 왼쪽에 바로 53사단이 있기 때문에 끌려가기 싫어서 기울인것...가운데 도로를 기준으로
왼쪽은 해운대역 오른쪽은 데크를 씌우고 주차장으로 갈듯...
세번째 사진은 해운대역 출구를 설명하기 위한 사진
가운데 아래쪽 건물은 한마음 스포츠 센터, 예컨대 공영 헬스클럽임...-_-;; 물론 시설은 좋은편
그리고 그 건물 위쪽에 가로로 2차선 도로가 나 있는데 해운대역이 오픈하면 적어도 현재 기준으로선
여기로 밖에 길이 없음...물론 외곽 도로랑 연결 될것 같긴 하지만 도로도 차 속도도 거의 순환도로 급이기 때문에
그냥 시내버스 집어넣기에는 좀 애매하지 않을까함...동선도 제한적이고
네번째 사진은 같은 위치에서 조금 우측으로 방향만 틀어서 찍은 신시가지 모습
신 해운대역 오실일 있으면 먼저 이 아파트 숲부터 구경하게 되실거라능...ㄲㄲ
-덧-
다음 사진은 한 12월달쯤 찍어볼까 생각중...그때되면 뭔가 바뀌어 있을련지....
9월23일자 신 해운대역 공사장 모습
해운대(125.184)
2008-09-23 14:51
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그럼 선로는 지하로 파는 건가효? 아 그리고 구 해운대역 지못미
ㄴ일단 우동역(센텀시티) 구간에서 해운대역까지 산속을 터널로 지나고 지하1층(근데 직접 보니 반지하쯤 같기도)의 해운대역 도착, 다음에 다시 송정터널을 통해서 장산을 넘어간뒤 다시 지상으로 송정으로 나가게 됩니다...구 해운대역은 정말 지못미...그렇지만 그대로 버리진 않을듯..어떻게든 써먹겠지;;
좌동 아파트촌 수요 잡는 역 아닐까요 도시철도역할을 하게될테니..
기존 해운대역과 송정역 구간은 폐선하지말고 CDC 한대만 굴려서 왔다갔다해도 되는데
기존해운대역~송정은 디즈니 월드 같은 모노레일 같은 거 깔아도 수요 있을 거 같은데...특히 달맞이 구간 전망 좋은데...
ㅂㅈㄷㄱ//그거야 기정사실인거지만...기존 해운대역의 역할중 하나였던 해운대 해수욕장 방면으로의 이동이 현시점으로선 완전 불가능해지기 때문에 그건 상당히 좀 그럴듯...